asoma wrote:
業代都說CAMRY3...(恕刪)
哈~~這個我就不知道嚕
下次有人去看車,問看看
楷楷0515 wrote:
不好意思!請問一下你...(恕刪)
小P是PREMIO
Staff wrote:
T牌業代服務不錯喔...(恕刪)
自個買嗎?
這個在考量考量看看
哈~畢竟我的小黑P才剛用好
在多存點錢在說吧
要小心過年這段時間，不肖偷兒對DVD的借走行為喔！
至於大家說的toyota跟Lexus的問題呢，我想每家車廠都一樣吧！Ford說它的底盤跟volvo或積架是一樣的、本田說它的底盤是跟Acura一樣的...等，也沒錯啊！只是底盤平台一樣但材質、組裝或某些組件應該有差啦！不然高級車的價格是賣假的喔！習慣就好囉！
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
asoma wrote:
業代都說CAMRY3.5跟LEXUS ES用一樣的底盤跟引擎
那如果問到LEXUS業代說你們ES跟CAMRY3.5有什麼差別 蠻想聽同一下業代的說法
有大大問過這個問題嗎
一年多前, 當Camry3.5剛出來時,
我是真的有問過Lexus業代,
他告訴我ES350是雙層底盤,
(誰知是真的還是假的, 型錄好像也沒說)
車身剛性與靜肅性有差,
差最多的是安全性,
ES一共有十顆氣球,
Camry只有四顆.
(這倒是假不了).
當時我是在Camry 3.5跟IS250兩個極端間掙扎,
而Camry 3.5的確是一台讓人心動的車, 大板又夠力,
在難以抉擇之餘,
我甚至設計了一個很細項但是很個人主觀導向的評分表來作衡量,
結果出來, Camry 3.5還以些微差距險勝.
可是, 最後因為怕死, 而空間又不是我所在意的, 反而選了IS250,
當時的主要考量是IS250有八顆氣球, 而Camry的路感有比較模糊一些,
模糊路感再搭配上大馬力會讓我覺得有一些些恐怖,
3.5的路感當然有比當時的2.0好許多,
但是本質上的舒適取向還是相同的.
以前開過一台別人的第一代Cefiro 3.0,
恕我誇張的說, 路感幾乎是零,
開在高速公路上就像是浮在水上一樣,
彷彿別人輕輕吹你一口氣你就會偏離車道似的,
壓到分道反光鈕時都是從聽覺得知, 不是從手中的方向盤感覺到,
碰到神經細條的我, 一路開得我精神緊繃, 緊緊抓穩方向盤,
深怕一不留神, 車子就不知會漂到哪個車道去,
本來應該是開起來很輕鬆的車, 我開起來反而覺得累死人,
所以從此對路感不是很扎實的車就敬謝不敏了.
IS250開起來的感覺像是四隻腳遠遠伸在車身兩側之外,
胎寬前225/後255的組合, 感覺就像腳上長了吸盤一樣,
頭低低的把四肢伸開趴在地面上, 讓人很有安全感.
不過話雖如此, 會買IS250的人, 其中免不了有很多年輕熱血的,
自然就會有比較多的車主會作出超限的駕駛動作,
曾看過許多件年輕人把IS250撞到稀趴爛的案例照片,
也有翻滾到稀趴爛的案例,
但是還沒聽說有人員因此受重傷的案例,
而且所有案例車室都是完整沒有扭曲的,
我想這要歸功於良好的車身結構之外,
IS250的八顆氣球也是功不可沒.
相對而言, 開ES350的車主應該會穩重多了,
再配上更多的10顆氣球,
ES350的安全性就不言可喻了.
拉雜講了一堆, 重點還是在氣球.
澎湖的阿明 wrote:
這位先生，
講話有...(恕刪)
那位大大可能比較有錢吧
開的是好車吧
老是發表攻擊性文章
雖然是老車,但對我來說
已經相當不錯嚕
比一些大大們正努力存錢買車還在騎摩托車還來的好
不用吹風淋雨就很好了
自己家也不是說很有錢-自己能力也還沒到
還要在加油
至於還在存錢的大大們也要努力,總有一天能買到自己喜歡的車車
當然牽到時一定是要分享嚕
煩耶ya wrote:
看你這副噁心又扭...(恕刪)
噗..大大這有點人身攻擊
熄怒熄怒
s7288sg wrote:
我猜你老爸大概是有考...(恕刪)
或許吧
不是很了我爸想啥
不過還是依我爸決定為決定
買什麼車開什麼車-自己喜歡就好
買BMW呀
很想呀
要怒力很久
但有夢最美
leoshueh wrote:
一年多前, 當C...(恕刪)
國產跟進口一定有差的啦
畢竟價格差那麼多
ES350 跟 Camry 3.5V 好像差4X萬還6X萬
可謂一分錢一分貨
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