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Previa與Odyssey抉擇

多謝指正

因為價格我發文時沒特別再去看

只憑印象

只知道Odyssey比Previa便宜一點

我是禮拜天下午至台中沙鹿試乘的

如果我有抽到杜拜應該就能證明了

謝姓業代人很好

讓我從竹林土雞城(爬坡)上去再轉二高(高速)至清水休息站在轉回來

但我確實一開始也覺得低底盤應該是比較不會晃

但家人實際乘坐後卻不是如此,或許有其他因素,如座椅是否比較硬等等

發文已有說這些心得還是需要每個人實際試乘後才知道

家人也有一台CR-V,也希望我買HONDA

我也不是業代,只是一個希望買一部能讓三代同坐時都很舒適的車



奧德賽 wrote:
真懷疑你有去看車奧...(恕刪)
Previa唯一的賣點就是電動尾門,電動收折的第三排(慢到不如自己收比較快) 大面積的天窗(限3.5)...

這三個賣點其實我反而覺得不喜歡

電動尾門跟電動第三排如果故障,維修費應該很可觀

天窗2.4也有哦,但都不能開,只能觀景,這也對我沒實際幫助

Odyssy我在二高有試著開到時速120

引擎聲不小,而且有重拖的感覺,動力輸出也較慢

這點我在試乘後也很驚訝問了業代,Odyssy不是還比Previa多5P馬力

其實真的還是要每個人親自試開、家人試乘最準

網路上的一切都參考即可囉
MrRone wrote:
至少有百分之80的...(恕刪)
這個評比很明顯的與事實不符。

要買車的人一定要試乘,千萬不要隨便相信網路的評比,尤其是平常沒在討論互動的。

ODYSSEY若是說起步和爬山扭力力道小於這幾步車我還相信,跑高速讓你說的如此不堪,那每天上兩次16格的我怎麼沒感覺你說的高速重拖。

三台車最晃最軟的讓你說成最穩定的,這......

還有,ODYSSEY上市前PREVIA折扣是12萬加一台50吋電視,記得不要買貴了。

小O的高速再加速個人已經很滿意了,
硬要說就是轉速和時速沒辦法同步上來... 會稍微頓一點,還在可以接受範圍,畢竟這車不是拿來開快的。
小P的世代太舊當時完全沒考慮...
電動尾門是它一個賣點
M7... 妥善率和不是很理想的第三排設計也排除掉。
雪狼的七人座雖然每個都是獨立座椅,但第三排空間不是很優... 如果有成員會超過180...真的要去試乘看看 ,個人坐起來很局促,膝蓋頂在第二排,頭頂在天花板。目視行李箱空間雪狼稍大,選擇就看你想要什麼了
其實一部車開起來感覺夠不夠力,有沒有符合日常所需,並不是只看馬力幾匹而己,重點該放在扭力和它的輸出轉速範圍,以C-HR為例,一堆鍵盤車手看到馬力值就先開砲了,現在一堆試車影片都出來了,有哪位主持人說不夠力的?扭力夠,輸出轉速低,平日開起來就是輕鬆~

hsp6676 wrote:
Previa唯一的...(恕刪)
動力這種沒架機器實測,只靠"感覺"是不太準的

我個人覺得TOYOTA的車系"油門反應"較快,常會讓人有車子"很有力"的錯覺

EX:
同樣踩1/4的油門,TOYOTA給你40%的動力。其他牌卻可能只給你25%。

若你試車都會頻頻將油門"踩到底",說不定會有不同的感想!!


推odyssey今年有改款
VW, Lexgen不考慮
Previa超舊不考慮



hsp6676 wrote:
家中有三個小朋友(4...(恕刪)
odyssey也是唯一有233
robin0222 wrote:
Odyssey Pr...(恕刪)
johnnnnnnnnnny wrote:
推odyssey今年有改款...(恕刪)


請問是大改?小改?
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