請問有人開new altis 耗油表現 (第2頁)

海尼根屎蛋

海尼根屎蛋
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11樓

2008-02-01 15:30

天阿～～～小的真是太膚淺了

現在車子都會算平均油耗了喔

basejalin

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12樓

2008-02-01 15:48

海尼根屎蛋 wrote:
天阿～～～小的真是太...(恕刪)

現在有旅程電腦的車都應該會算吧......

m91

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13樓

2008-02-01 17:25

澎湖的阿明 wrote:
10代改成電子油門、多了一顆觸媒、電動輔助方向盤、還有同級車唯一使用的"可變頻式壓縮機"
這些改變當然會多少影響油耗...

多了一顆觸媒--雙觸媒,在頭段加一顆觸媒,優點可使觸媒快速達到工作溫度,有效改善冷車時的廢氣.
缺點改裝難度增加.
電子油門--可使噴油更精確,對油耗有些許改善
電動輔助方向盤--動力方向機改由電力驅動,不再是由引擎驅動,降低引擎負載,
一般宣稱可改善10%油耗.
可變頻式壓縮機-- 開空調壓縮機就持續運作,不會有開開關關,對油耗的影響不清楚.

另外這些東西在同級車已經是很普遍了不用強調同級車唯一.
有這些東西的同級車一堆!

andyhsiao

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14樓

2008-02-01 17:39

m91 wrote:
多了一顆觸媒--雙觸...(恕刪)

另外這些東西在同級車已經是很普遍了不用強調同級車唯一.
有這些東西的同級車一堆!

請看清楚....人家指的只有可變頻式壓縮機...
同級車唯一使用的"可變頻式壓縮機"

不要亂解讀別人的意思.....

如果有其同級車使用可變頻式壓縮機也說出來讓大家知道.....感謝

Penghu.a-ming

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15樓

2008-02-01 18:54

m91 wrote:
多了一顆觸媒--雙觸...(恕刪)

要指責別人之前，請先看清楚人家的文章、搞懂人家的原意好嗎?

KBOX-tuning

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16樓

2008-02-01 18:57

andyhsiao wrote:
請看清楚....人家...(恕刪)

十四年前的歐洲低級車~1994年的fiat punto 一部40萬左右的車子都已經配備變頻壓縮機了~~~這沒什麼好眩耀的吧~

andyhsiao

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17樓

2008-02-01 19:20

KBOX-tuning wrote:
十四年前的歐洲低級車...(恕刪)

1994年的fiat punto跟阿提斯是同級車嗎?謝謝

m91

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18樓

2008-02-01 19:48

andyhsiao wrote:
請看清楚....人家指的只有可變頻式壓縮機...
同級車唯一使用的"可變頻式壓縮機"

不要亂解讀別人的意思.....

如果有其同級車使用可變頻式壓縮機也說出來讓大家知道.....感謝

算是我誤解發文者的意思了!

國內有賣的同級車使用可變頻式壓縮機太多了,不過大多是歐系進口車.
如opel .vw的全車系從1995年就有此配備(使用日本三電壓縮機)
astra 跟golf應該是跟阿提斯同級吧!
這是我知道的.其他的請知道的人補充.
另外"可變頻式壓縮機"灌冷煤的方式跟傳統壓縮機不一樣.