blhsing wrote:
你該不會分不清什麼是...(恕刪)
這樣不就逼近Rav4了
如果有甚麼好相信各大網站文宣不會只是標出扭力卻沒標出馬力，第一次看到文宣說嘴引擎卻只說了扭力沒說馬力的，就連和泰自己也不看好台灣人看這台九十幾萬起跳馬力116P的印象會多好
以這台0-100資料 十一點多秒，說起步要多輕快，那可能還有待考證，連小鴨都有十秒點多
淚痕0719 wrote:
1500rpm~40...(恕刪)
jackey chang wrote:
1.2T 這種動力輸出
是末段班的表現
Toyota 1.2
116PS
每公升馬力 96.7PS/L
如果這樣是末段班, 那麼以下的拜託請直接拉去填海
尤其是下表最後一名, Benz A180的引擎, 到底是為什麼存在這世界上? 你說說看啊
| 廠牌 | 排氣量 | 馬力 | 升功率 |
| Audi | 1.0T | 95PS | 95PS/L |
| Audi | 2.0T | 190PS | 95PS/L |
| BMW | 2.0T | 184PS | 92PS/L |
| VW | 1.2T | 110PS | 91.7PS/L |
| BMW | 1.5T | 136PS | 90.7PS/L |
| BMW | 1.2T | 102PS | 85PS/L |
| BENZ | 1.6T | 122PS | 76.3PS/L |
jackey chang wrote:真好笑，你舉的那些高階動力版本的車款要價多少？
ford 1.0T 95~150PS
ford 1.5T 180PS
Audio 2.0T 180~240PS
BENZ 1.6T 122~156PS
BMW 1.5T 120~200PS
很多歐州車同樣排氣量的 渦輪engine 都有好幾種動力輸出
你只列出最低輸出版本
jackey chang wrote:快笑死了，拿迷你車比休旅車？A1車重與車體風阻係數差C-HR多少？你乾脆拿A1跟Hummer H1比保證贏更大。
CHR 1.2T 116PS 光 0~100 就輸 Audio A1 1.0T 95PS
CHR 1.2T 排氣量大 馬力大 但 加速輸 油耗也輸
這 ~~~~~~
什麼叫同級距真有這麼難理解？
CHR 1.2T 0~100 11.X 秒
A180 1.6T 0~100 8.6秒
Fabia 1.2T 0~100 9.8秒 (CHR 1.2T 還比 Fabia 1.2T 貴上不少)
沒有看不起 Toyota 1.2T 只是賣這種價錢這種性能 (等一下一定又有人要扯妥善率了)
是 和泰對不起消費者
不過就事論事~~
你該不會恰巧不是 一般消費者
這樣用力護航 要是我是老闆一定幫你加薪升官
meridian wrote:
如果Toyota 1.2T, 116馬力的表現讓你看不起
那麼Benz A180的引擎, 1.6T才122馬力, 到底是為什麼存在這世界上? 你說說看啊?..(恕刪)
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