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10.5代1.8ALTIS更換了高流量濾心好像無力!!


t018893000 wrote:
我的10.5代1.8ALTIS...(恕刪)


裝高流量濾網會導致空氣流量計誤判 讓供油電腦無法精準噴油

起步超無力是正常的,換回原廠濾網你就知道差在哪了
換高流量濾心 初期電腦要重新學習空氣流量做調整,要一段時間適應..低速的確會有小損失
凍頂高山茶 wrote:
真的是這樣knfilters就不會有許多高仿品了
或是改成N95濾材當空氣濾心
這樣也不怕霾害
(恕刪)


k&n 真的過濾不乾淨,而且過濾油還會汙染空氣流量計,這東西本來就是開發給賽車用,比賽用車輛本來就是性能第一耐用第二,引擎部件可幾場比賽就下課,對他們來說有過濾總比沒過濾好!但市售車沒人在換引擎,而且可能都是使用10年以上!!高流量濾心對引擎的影響相對就會比較大,如果不信濾心正常清洗保養,開個兩三萬後可把空氣流量計拆下,用乾淨衛生紙擦一下進氣端,保證是紅色的油加上黑色的沙塵。

試想一下,這東西如果那麼好,原廠一定會原車搭載!因為每次保養才可以狠狠敲你一筆濾心保養費,而不用幾萬公里才少少的要你換一顆幾百塊的濾心。
國民車CVT變速者(altis,Lancer,...)
換輕量普利盤比較有感

高流量空濾是要與排氣系統相互搭配才感覺有效果


原理很簡單,你可以想像人在呼吸,鼻子吸氣嘴巴吐氣,當你鼻子吸很多氣(高流量濾網)而嘴巴不全開的吐氣(排氣),就會有悶住感
改高流量會讓噴油量變多(因含氧量變多),這時就需要更多的排氣量,那如何修正排氣量
很簡單,讓電腦歸零重學約100KM就可,重學後你就會覺得變好開了,因會提前點火一點點

含氧氣會不會壞,這就看你是用乾式還是濕式,乾式如易將張空氣吸入引擎,濕式是靠油過濾因此容易將油汙壞損含氧器,但往往是不會的因油量非常少除非你清洗時將油噴太多

個人是建議用濕式會較乾淨,含氧器要壞不容易就算壞了一顆也才幾百元,比起乾式傷引擎來的好
原廠是乾式但非常密所以較不會有事,缺點無法吸到較多的空氣
改裝乾式就非常傷引擎,因空氣中的微粒子都入引擎室,慘一點大粒子無法被燒掉就會刮傷缸壁
不是耶 老實說這台車改甚麼都無用 別浪費錢了
他是小黃的最愛 就是好養 便宜 省油
t018893000 wrote:
我的10.5代1.8ALTIS...(恕刪)


高流量空濾不建議亂買 朋友的車子某天半路掛掉

技師只問他 你引擎裡怎麼有沙 他臉綠掉

那空濾根本沒把空氣濾乾淨! 也許是買了雜牌的吧

FASONABUKI wrote:
高流量空濾不建議亂...(恕刪)


應該就跟機車的高流量空濾濾芯意思一樣吧........原廠再怎麼裝都是多花錢的....

阿呆旻 wrote:
應該就跟機車的高流...(恕刪)


只能說 改裝部分精品要看車款

並非每款都適用

況且高流量也是要考慮馬力和引擎的壽命

若馬力非大輸出 還是請三思吧!
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