（1.2T + CVT + 4WD，2WD 日規平均油耗頂多+1KM/L 吧？！
台灣測試油耗可能再打個 95 折...）
不是1.2升渦輪引擎嗎？
kevin^^ wrote:
不太懂車
想問這跟同是豐田的RAV4 差在哪？
感覺RAV4空間比較大？
這台外型好看，但感覺空間跟一般房車差不多甚至感覺更小，那這樣不就沒休旅車的優勢？
抱歉不太懂車所以想問這台的優勢...(恕刪)
RAV4在定位上屬於中型SUV，C-HR則是小型跨界休旅車，我簡單做個比喻，大概就是iPhone7與iPhone7 Plus的差別，但實際上，這兩款車不光只是差在車體大小，動力規格也不太相同。
或許你會認為，價格如此接近，為什麼Toyota要推出兩部大小不同的車輛？先從小型跨界休旅車的定位說起，其實在許多國家，例如日本、歐洲各國等，像是RAV4這種SUV並不是市場主力，這點與台灣市場是完全不同的，包括都會區居多的路況、少子化而不需載運多人，有些國家則是會針對車輛課高額的碳排放稅或是以車重課稅，這也是小型跨界休旅車誕生的緣由，利用比較小的體型，在都會區獲得較佳的靈活性，並搭載新世代的小排氣量渦輪引擎，至今已是各車廠「必備款」，而當初C-HR在日本販售的理由，也是因為RAV4在日本當地的銷售表現不佳，再看看對手品牌Honda HR-V（日規車名為Vezel）在日本的銷售表現十分突出，因此決定將C-HR取代了RAV4。
基本上，小型跨界休旅車並不能將它當成傳統SUV看待，產品的訴求是不同的，反而是比較接近加高的掀背車，優勢在於好停車、省油、維護成本較低等，希望能解決你的疑問。
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