WiSH改瓦斯開箱文 (第2頁)

風城小壞蛋

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樓主

2017-01-08 9:10

197414 wrote:
改瓦斯要小心汽油幫浦...(恕刪)

聽技師講，不同品牌的套件有不同的保養及注意事項，新竹本地改的，正好都會在同一地方加氣跟保養維修，問題不大

cinnamon coffee

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12樓

2017-01-08 9:09

風城小壞蛋 wrote:
賓士哥我還特地詢問他，他說：「我一公升跑6公里，沒改前每月油錢大約五萬塊，改瓦斯後每月大約三萬五千塊，足足幫我省了一萬五千元」，更何況是油價慢慢又升了，只要油價一突破了30塊，那很多人又要去改了。

有沒有人去精算過，瓦斯車與油電車，兩者的成本、費用、壽命差了多少？使用起來的差異？

j0910030710

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13樓

2017-01-08 9:13

樓上說的是老黃曆了好嗎？現在的套件很成熟了，我改完跑了20萬公里，汽門，汽油幫浦都還好好的

風城小壞蛋

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樓主

2017-01-08 9:13

jackey chang wrote:
日本瓦斯車比油電車多...(恕刪)

只能說，上面有人，明明只有一加車廠有做油電車，現在不也沒補助了，搞不好這邊喊喊，又開始補瓦斯車了

風城小壞蛋

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樓主

2017-01-08 9:16

j0910030710 wrote:
樓上說的是老黃曆了好...(恕刪)

哇，那車子錢都賺回來了，可分享一下那邊改的，及使用的注意事項？

溫柔一劍

溫柔一劍
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16樓

2017-01-08 9:29

風城小壞蛋 wrote:
又有沒品者説是商業...(恕刪)

風城兄你的s3？兩台營業用車很專業喔！

wangfi

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17樓

2017-01-08 9:34

主要的問題還是加氣站不多，套件的成熟度應該是都夠了，再來就是價差。
小型車本來就很省油，如果你是為了環保就OK，為了省油...你一年有到2.5或3萬公里的話再考慮，
大型車較耗油，改裝的效益基本上會比較好，
這是自己約6年前M1 1.8 改裝到拆除後換算來的心得，車子一年約3萬的里程。

angel088

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18樓

2017-01-08 9:40

前面有大大提到是否划算,如果OPEC會員乖乖依去年11月的原油減產約定,油價還有上漲空間
事實上從去年此時布蘭特原油低點36已悄悄漲到57每桶
因應節能減碳,非燃油車早是趨勢,只是環保署改補助油電了
恭喜版主加入非燃油車一族,給你一個

請問總工時約多久? 謝謝分享!

amanti88

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19樓

2017-01-08 10:06

看過泰國汽油改瓦斯車的影片, 我只能說台灣改瓦斯車的技術真是落後人家一大節.

grezzo

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20樓

2017-01-08 10:37

會不會燒汽門跟瓦斯套件關係較小,跟引擎本身關係較大,
這也不是引擎好不好的問題,因為現在台灣幾乎都是汽油引擎
去改瓦斯車,因此引擎本來就不是設計給瓦斯用的,所以會燒
汽門的就是會燒,里程到了只能乖乖去磨,有些車的引擎就比較
適合瓦斯,以前有裝的時候常上討論區,什麼引擎會燒什麼引擎
可以撐很久大概都八九不離十,基本上要我再改裝是不可能的,
但如果有車廠願意生產瓦斯車個人倒是很有興趣,基本上還是
要看政府的態度.