奇怪了!!明明C-HR就是定位比RAV4低階的跨界車款!! 只因為內裝稍微好一點而已...某些媒體到底在鼓吹什麼? (第2頁)

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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11樓

2016-12-31 18:07

險路勿近 wrote:
何必緊張呢?賣貴沒...(恕刪)

如果有那麼簡單就好，但是依照代理商的做法大概不可能...

artdink0105

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12樓

2016-12-31 18:55

如果CH-R賣的比RAV4高....土製高過日製....

那真是無良黑心車商...人在訂,天在看..

這些車商高層每天十次阿魯巴伺候

orangebear1006

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13樓

2016-12-31 22:00

artdink0105 wrote:
如果CH-R賣的比RAV4...(恕刪)

如果CH-R賣的比RAV4高....土製高過日製....
那真是無良黑心車商...人在訂,天在看..
這些車商高層每天十次阿魯巴伺候

這有啥奇怪呢?
sienta都能定價超過yaris了
聽說yaris在日本售價高於sienta

所以

yaris車主賺到了

orangebear1006

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14樓

2016-12-31 22:00

我們再來拭目以待
CHR是否售價會高於進口的RAV4
重蹈sienta的覆轍

mmppeegg

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15樓

2016-12-31 22:29

何必去追一台...爛車？

阿比逼 wrote:
奇怪了!!明明C-HR...(恕刪)

日安迪

日安迪
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16樓

2016-12-31 22:57

SIENTA是國產新車型
模組都要重新攤平成本
CHR是世界戰略車
成本差很多

orangebear1006 wrote:
我們再來拭目以待CHR...(恕刪)

putersuper

putersuper
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17樓

2017-01-01 0:58

日安迪 wrote:
SIENTA是國產新...(恕刪)

小弟愚魯，不太懂樓上表達的意思

疑惑如下，尚請能人異士幫忙解惑

1. 世界戰略車的模具，沒有攤平成本的問題？

2. 新車型要攤平模具成本，那是否代表說模具成本攤平後應該可以賣便宜一點囉？

可是Wish 賣到停產好像也沒降價過？

還是說台灣的銷售量真的太差˙？連始終熱賣的wish都無法攤平模具成本？

orangebear1006

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18樓

2017-01-01 10:41

日安迪 wrote:
SIENTA是國產...(恕刪)
SIENTA是國產新車型
模組都要重新攤平成本
CHR是世界戰略車
成本差很多

少來這套
我只看到一年賺幾個股本
少扯模具成本

有聽過

九隻牛一根毛嗎？

日安迪

日安迪
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19樓

2017-01-01 11:25

台灣一年可以賣幾台SIENTA
全球一年可以賣幾台CHR
每台的攤平成本根本差超多

putersuper wrote:
小弟愚魯，不太懂樓...(恕刪)

artdink0105

artdink0105
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20樓

2017-01-01 20:57

國瑞的模具是黃金模具??...國外都不用攤提成本?????

就和泰攤提成本最辛苦...真的是太辛苦了...這些老頭回家種田吧