針對 PRIUS油電車突然失去動力 唯讀文

賢人 wrote:
所謂的妥善率高不就是摸頭摸夠快、零件還沒壞就就叫車主先換新
反觀其他車廠只要堅持保固外就是要自費不摸頭、東西沒壞就不用壞
壞了就叫修的痛快、妥善率差
這就是鬼島不意外，非常人能理解...(恕刪)

benson2003 wrote:
如果原廠是抱著消費者若不知道, 能凹就凹, 能不招回就不招回更換, 這一種心態跟義美蛋捲有何不一樣? ...(恕刪)

ldm788 wrote:
反正有吵才會處理 po網才會讓人知道 原廠真利害 你刪文我們好好講 不刪文你自費...(恕刪)

ldm788 wrote:
聽了太多了 油電車電池1年半幾乎都會壞 1顆5萬多 油電轉換器要快8萬
反正有吵才會處理 po網才會讓人知道 原廠真利害 你刪文我們好好講 不刪文你自費

ldm788 wrote:
只能說 會上網到這...(恕刪)

ldm788 wrote:
只能說 會上網到這...(恕刪)

不見棺材不掉淚 wrote:
點進去內容已刪幸好...(恕刪)

汎宇 wrote:
主題:PRIUS油電車突然失去動力

我一直很喜歡PRIUS這款車，所以就算網路上有很多故障的情況分享，但還是很認真地買了他，我的車為2009年10月出廠，但是在2016年12月16日遇到了許多人遇到的相同情況，儀表板故障燈全亮，顯示檢查油電混和系統，因為此案有前例(https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3312811)，所以也大概知道是變頻器損壞，並且在網路上查到toyota曾經對同款車召修紀錄(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3789461)，於是就請拖吊車將車輛拖回原廠，結果也如我所預期是故障變頻器，結果維修後原廠說我的車變頻器不在召修範圍內，這下好笑了，出廠年份符合召修，但是不在召修序號裡面，這是不是代表著和泰用敷衍的態度隨便找個幾批車子召修，沒選到的就不理了，結果現在發生相同的情況，好險我不是帶著老婆孩子在高速公路上，不然出事了到底誰該負責呢，現在車子出來了，維修費高達八萬多要我自己負擔，還真的讓我開始對油電車有大大的疑慮了，真的夠安全嗎?遇上這種事卻讓消費者自行處理，奉勸接下來要入手油電車的大家，可能要三思，下面先附上基本維修單，詳細維修單





處理情況
12.16突然失去動力，儀錶板故障燈全亮
12.16請拖吊車拖回原廠
12.16技師回復故障燈亮需查線
12.16反應和泰客服回復召修並不是針對全部車輛(但確認這個年份的車型車款是有召修的部分)
12.17原廠回覆HV變頻器損壞需更換(需要用車只能先同意更換)
12.18原廠回覆更換完畢可交車
12.18再次反映和泰客服，本次回覆無技師可回應，等確認後再回我
12.19再次反映和泰客服由主管蔡小姐回覆由高都保養廠會再另行聯繫
12.19原廠專員回覆，技術部門說當初的召修是電池的軟體，真是嚇到我了，網路資料都可查詢，還能睜眼說瞎話嗎？反應後說下午在重新查證，真的很想請他們直接google查詢好了！
12.19專員回覆以查證本零件屬保固範疇，可以辦理全額退費~