請問rav4 2.0動力表現如何會很沒力嗎？ (第2頁)

schung320

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11樓

2016-12-10 12:54

2.0L動力還可以, 重點是開車人的右腳還有判斷力, 山道上遇到菜車儘管開的是跑車還是讓一下吧!

ljhau wrote:
3ZR-FE配上CVT...(恕刪)

weijinsusu

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12樓

2016-12-10 13:20

感覺跟習慣問題吧，開了十二年多的WISH，剛換神A覺得很沒力，可神A的加速應該比較快不是嗎？我應該是還沒適應CVT吧，日本的sienta 1.5可以7人座，台灣一堆人在質疑1.8的sienta會不會不夠力。

小白不只是小白

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13樓

2016-12-10 14:01

一般道路上就夠用了，山路大不了踩深點油門罷了！
不是要上賽道或山路送豆腐，2.0可以了！

dangermb

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14樓

2016-12-10 14:13

sunqwqw wrote:
等到eco消失動力才出現突然暴衝嚇一跳

eco原本就是降轉速省油的功能，
4.5代不是有eco/sport的按鍵嗎?還是拿掉了!?

sunqwqw

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樓主

2016-12-10 14:33

dangermb wrote:
eco原本就是降轉速...(恕刪)

應該是這樣
再看看有沒有運動模式
想說只要不要比以前的2.0車不要差太多就好

markwangs

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16樓

2016-12-10 14:40

sunqwqw wrote:
不是熱血控但試乘2...(恕刪)

我到認為這是刻意調教的特性,讓駕駛者更容易控制在ECO燈號範圍內行駛,用意在省油,加車上重,習慣就好,如果開ECO MODE,那更嚴重...

我開過WISH 2.0 4AT跟RAV4 2.5 6AT 都有這種感覺,如果我溫和的開車,可以很容易的控制在ECO燈號內,起步要快,那油門踩下去就對了,CEFIRO 2.0 A32我也開過,感覺就是一個溫順,特性不同...

revive

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17樓

2016-12-10 14:46

Wish的引擎跟變速箱，對動力，油耗特別要求就跳過

ch594786

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18樓

2016-12-10 14:59

小弟我CRV 4代跟2017 RAV4尊爵常常交換著開
比較起來CRV起步油門反應真的很直接
換回RAV4後起步確實會內傷，但車子一但出去後加速感不會比較遜色，常常加速的線性感還蠻好的
我覺得主要是要熟悉油門的感覺吧，RAV除了CVT起步的感覺很不習慣外，還是不錯的！

hck819

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19樓

2016-12-10 15:18

1. 笨笨的ECO模式請關掉
2. CVT變速箱跟傳統AT變速箱的感覺本來就不同

上面兩點同樣可套用於目前市售所有有ECO mode按鈕可開關+CVT無段變速箱的車款
照我說的做你會感覺差很多,尤其是關掉ECO模式,他才不會強制去減少你油門踏下去的動力輸出

不過基本上2.0這台才146匹馬力,要去拖超過1.5噸重的車身
加速性自然不理想(印象中這台2.0的0-100加速要12~13秒,算慢)

要有力請直上2.5
不過可以跟你說RAV4在台銷售有8成都是2.0的訂單,絕大多數人都還是能接受代步用途上的表現
RAV4家族也一堆2.0的也是每天上山下海,攻上武嶺的也一堆
所以真的不用怕他甚麼爬坡爬不上去,就只是慢了點

hck819

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20樓

2016-12-10 15:25

revive wrote:
Wish的引擎跟變...(恕刪)

RAV4 2.0的油耗在汽油款SUV裡面幾乎是名列前茅了
看官方數據,進口SUV也只有馬自達旗下前檔沒事就裂開的CX5,油耗能夠跟RAV4比

不知道你竟然可以拿RAV4的油耗來說嘴是基於甚麼?

請問rav4 2.0動力表現如何 會很沒力嗎？

請問rav4 2.0動力表現如何會很沒力嗎？