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Nissan Livina 1.6 行家版 與 Toyota Sienta 1.5 經典版,差在哪

mobil123 wrote:
近期大家討論的7人座...(恕刪)


再等半年多吧,台灣2018規定全車系都要加裝ESC了,明年全部都會改款,2017年中一定一堆車商開始推改款車了

Saber422 wrote:
再等半年多吧,台灣2018...(恕刪)


會不會像wish跟馬5一樣停產...
ryankevwes wrote:
偏偏現在就是擺著兩台...(恕刪)


剛剛看到實車
論內裝質感/做工品質/空間機能/行車舒適性
其實是sienta比較優


mobil123 wrote:
近期大家討論的7人座...(恕刪)


五人座拿相近的Fit更有差異,
防滑/定速/氣囊/空間/質感都有價格還比較低,拿Livina比就價錢差別而已

Sienta盤子價不是叫假的
SIENTA & LIVINA

LIVINA 寬一點,長一點
SIENTA 高一點

兩者空間是差不多的


hungmaxy wrote:
如果要求空間就SIENTA...(恕刪)
james142536 wrote:
SIENTA & LIVINALIVIN...(恕刪)


先說我是2013 Livina 1.6H 的車主,對Sienta很有興趣,一直覺得Sienta開價太高所以弄個表來比較一下

以兩款2017年式 5人座最高規來看,請大家看看價差10萬是否合理?

下圖都是有差異的部分,一樣的我就不列出來了




看完比較表我似乎覺得10萬價差並沒有太不合理...
Saber422 wrote:
再等半年多吧,台灣2018...(恕刪)


2018年,沒有ESC的Lancer與colt plus會不會停產?


無名子 wrote:
2018年,沒有ESC...(恕刪)


為了賺錢,
應該會在最後一刻小改款...
迎接下一個10年
跟理盲講理~黑人問號!?

Saber422 wrote:
再等半年多吧,台灣2018...(恕刪)


真的嗎?太好了
ESC對於駕駛安全真幫助很大
歐洲好像2012年開始已規定全部標配ESC
臺灣2018年已經慢6年啦
加油!加油!
其實像大客車、大貨車這種重心高的車失控更危險,更需要ESC
只是......車該不會又要漲價吧
大家盲目的地方,就是忘了S車初階版是1.5的引擎

油耗也是1.5的比較漂亮

我開車大部分都是不會用到後座,只是在想如果有小孩的時候,可以放些東西

油耗我就很計較了



所以我只比較兩台車基本款的車

那我現在不懂,是因為L車後座椅無法向前翻,所以空間沒有達到1L,因此不能領客貨車牌嗎


不過我也是覺得,S車1.5版本的車太貴了

既然可以領客貨車牌,那價格應該跟Liniva領客車牌的車價格差不多才對

(請不要再拿1.8的來打1.6)
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