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回頭看已停產的Mazda 5...Sienta的售價合理嗎?

日圓升值不用算嗎 ?_?

大升大貶都同一價???
進口車嗎?日圓升就不用美金計價了喔,頗呵
On9ccc wrote:
日圓升值不用算嗎 ...(恕刪)
wish熱賣是因為可以當小黃營業而馬5不能,sienta若不能當小黃營業我覺得銷售量有限,計程車耐操省油維修便宜是銷售指標之一,若車商想要市佔率提高小黃市場一定要下功夫,sienta想替代wish所以售價不降,等到有其他車種影響到豐田和泰在小黃的市佔率時才會降價的。
Sienta的售價

就像180萬的HONDA一樣

要很有愛才下得了手

可惜目前找不到七人座國產車的對手

真希望MAZDA 5沒有停產

幫人解決問題是件快樂的事,沒必要去指責別人不爬文或不用功
就最新的汽車雜誌報導,馬自達有意推出一款七人座MPV,好填補CX-5與CX-9之間

間隙,但我想至少還要等個兩三年才會出現,不然要買這種車款,只能去買KIA或是

納智捷了。
KAZZ. wrote:
就最新的汽車雜誌報導,馬自達有意推出一款七人座MPV,好填補CX-5與CX-9之間


如果是 CX-7 一樣是 CX 系列!不是傳統的 MPV ,那麼空間利用依然沒有 Mazda 5 來得好 。

原本要把 2013 的新馬五賣掉當一部份的資金換 Odyssey 。結果,Sienta 報價出來,一堆人後悔沒買馬五。馬五顯得水漲船高,就不賣了!

把 18 年的美規 Camry 送外甥。直接買 Odyssey !!

周瑋 wrote:
其實就是看人吧!能...(恕刪)


又不是每個人買車都會上網查資料、做功課!
感覺Toyota都是做其它廠商做不起來,陪錢放棄的市場,而且都做的還不錯!
Sienta?!立刻去谷哥大神查了一下圖片...才知道長這樣~~
第一眼感覺~~~車頭完全一個哭哭臉阿....
也有人有這個感覺嗎?!
用這可在日本買兩台小鴨的高昂價錢買下來在台灣開...

路上看見的話,心中大概只有想到,這跟當初會買sb300的大概是同類人。

令人佩服的愛。
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