請買大家多多買 sienta
這樣在路上碰撞到 sienta
可以大大提高我方的存活率
sienta 就只好犧牲你當緩衝了
你實在太偉大 犧牲 自身安全 來保護其他用路人的安全
ttkaori wrote:
我們要買carens 鋁罐車就讓別人買吧...(恕刪)
n3688 wrote:
很好奇下個月的carens...(恕刪)
保證是,因為會首選TOYOTA車的人,萬一無法購買TOYOTA,次選會是KIA很難
但我覺得SIENTA就算不大賣,但也會達成和泰所設定的目標,因為沒有同級替代的商品
目前最接近的是NISSAN的LIVINA,LIVINA的銷量肯定會增加,但不會有想像中的多
因為TOYOTA在台灣有"妥善率高的"謠言
所以~這台車會達成預期目標應該不意外
也有些人說或許MITSUBISHI的NEW ZINGER會分食到一些消費者
這也許會,但肯定不明顯
因為中華的車被多數消費者認定是貨車及商用車的車廠
且NEW ZINGER確實是貨車底盤
實際坐過,坐起來也不像貨車,(菱利箱車就很離譜了)
中華有在這台車上下功夫
可惜......2.4L主要市場還是在商用車上
但.如果家族成員眾多,且每次出門幾乎都坐滿的機率很大
買NEW ZINGER是比叫好的選擇
還有其他分析
(台灣地區實際乘坐自有汽車人數決定了TOYOTA這次的定價策略)
聽起來很玄,下次再說吧!
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