Sienta從強烈颱風變成熱帶性低氣壓 (第2頁)

awolf320
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804分

11樓

2016-10-30 0:08

本來要把2015的神A出掉換這台的..
看的就是低底盤車身高
長輩比較好進出又容易坐
空間也不錯

沒想到日本的小車來台灣結果是wish價
真的是滿失望的
以6安+VSC來說
這價格帶已經有太多選擇了HRV、U6、Vitara還有看了很久的CX-3

看到這售價深深覺得明年CHR真的要很有愛才買得下去了

fierra

fierra
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12樓

2016-10-30 0:21

這價錢說真的很不優!我寧願去買LIVINA~真的!

Jesus01

Jesus01
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550分

13樓

2016-10-30 1:23

一直都覺得livina長的不好看,sienta一出,再加上這鳥價格
突然對livina有了好感...哈,大家努力讓toyota吃閉門羹吧,爛死了

guneyen

guneyen
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14樓

2016-10-30 9:27

不一定都買單!現在時機那麼差，我們家本來要牽小鴨跟這台，兩台都漲好多，目前都觀望中!Toyota配備拆那麼多，還漲那麼多，讓人觀感不好，品牌形象整個掉漆!題外話納智捷怎麼不出掀背小車，不然應該很有競爭力。

VITALI-Yellow

VITALI-Yellow
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15樓

2016-10-30 14:57

陳小罐 wrote:
預估售價一出最高...(恕刪)

貴桑桑

arbun

arbun
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28分

16樓

2016-10-30 15:11

看到這個價格，我也打算下訂Livina了

話說回來，如果現在不買Livina

嚴董搞不好看這台價格那麼高

結果Livina偷偷漲價?

御小尊

御小尊
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17樓

2016-10-30 21:58

bubunono wrote:
論車室空間與動力、安...(恕刪)

動力與安全嗎？
論五人而言，西恩塔完敗！
更別說外型～

「空間」5+2就是我考慮它的唯一理由。

而且價格你知道幾乎「重疊」嗎？
一樣的錢，一台日本原廠進口，
一台國產，你應該知道差別吧？

重點來了，
你媽的頂級還四安單電滑是啥小啦？！

bubunono

bubunono
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18樓

2016-10-31 16:06

御小尊 wrote:
動力與安全嗎？
論五...(恕刪)

你應該是誤會我的意思了

我的意思是說
這兩台車顧客群的涵蓋範圍幾乎很難重疊
要空間合理比較難挑馬3
要操控動力 Sienta 根本不用想

不管價格帶再接近
或者是國產與進口

一開始會看Sienta的潛在買家
口袋名單很難會有馬3
反之亦同
兩台個性完全是鮮明的對比
Sienta能載滿滿的東西或搞個5+2
馬3能提供舒暢的操控與較爽快的動力

拿Livina這種屬性類似的來比較是剛好而已

御小尊

御小尊
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19樓

2016-10-31 17:53

bubunono wrote:
你應該是誤會我的意思...(恕刪)

這樣說吧，我一開始是看馬五很久了！
但就是等不到它改成sky引擎，直到停產…
進而有段時間轉而看一樣是馬牌的馬3。

看了一段時間後，得知希望號也停產，
並有後繼車種西恩塔出現。

對於車長和空間稅金都不錯的，
轉而將所有注意力放在這台車上面！

「直到現在！」

結果卻讓人非常不爽！
頂級：沒六安！
頂級：單邊電滑？！（在停車場一邊自動開一邊要自己拉？腦子有洞嗎？）
頂級：要價90萬？如果油電版本出來必破百萬！

以上種種原因，讓我回去看馬牌，
不見得要馬三，因為CX-6將令人期待……

dinoson

dinoson
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20樓

2016-10-31 22:30

和泰的開價，讓我把目光移向vitara