在台灣不當路隊長太容易了, 1.6國產房車載四人在山路順順開, 一下子就追到路隊長了, 更氣的是路隊長的車還比較好, 我想1.5的也不用擔心我前幾週去阿里山附近的一個營地, 下雨的產業道路泥濘, 要擔心的應該是會不會A到底盤, 要不然Sienta的空間我喜歡, 看到朋友買第一代的colt plus覺得小車大空間很方便, 現在Colt plus太醜了, 等Sienta有實車後再去看看
如果是開wish時裝備都已經是裝到滿的露營習慣,那買Sienta絕對裝不下,如果出外露營常睡車床,那也不適合買Sienta ,因為車身太短 人根本睡不進去..還有小孩容易暈車的也不適合買Sienta當露營車因為露營地區多要走山路這種又短又高的車 小孩坐後座非常容易暈到吐,除非家長忍心多準備一些塑膠袋邊開車邊看小朋友吐,
nifan wrote:因為車身太短 人根本睡不進去.. 已經有國外車友自行改裝在車上躺平了nifan wrote:這種又短又高的車 小孩坐後座非常容易暈到吐, 不暈車是可以訓練的嬌生慣養的小孩就很容易吐
日本A鄉民, 喜歡登山路跑公路車跟獨木舟, 也把自己的SIENTA改成車中泊, 都是一人行動, Sienta根本就是他的極限運動堡壘http://hamamytracks.asablo.jp/blog/2016/09/26/8202672日本B鄉民, 兩大兩小, 重度釣客(會去參加比賽那種), 也愛露營, 用的是小川的帳篷, 這是他的第二台Sinetahttp://booska1971.naturum.ne.jp/e2710636.html日本C鄉民, Snow peak愛好者, 重度露營器材控, 另一部愛車是Subaru XVhttp://blog.livedoor.jp/takeda_katsuya/archives/47525805.html
wonly wrote:已經有國外車友自行改裝在車上躺平了恕刪) 要看這男的身高多少吧Sienta第二排到尾門長度明明就不到170 cm一般170以上大人是要怎麼躺平??wonly wrote:不暈車是可以訓練的嬌生慣養的小孩就很容易吐(恕刪) 好辛苦喔辛苦賺錢去買台這麼貴的小車還得去訓練小孩去習慣這台車不要暈車,這台車就留給你買了 我不行..
我也是露營咖 早在上市前就在質疑這台車的底盤照片上前後下巴都很低都還沒加大包呢!怎麼都沒有人質疑這點一直圍繞著內裝機能幹嘛?這點本來就是強項還有滿載情況下我也懷疑動力是否充足很多營地是非常陡峭又不平的泥巴碎石路面還是說只能去省道旁的營地那就OK