關於TOYOTA C-HR HONDA HR-V NISSAN KICKS (第2頁)

我也不知道要取什麼

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11樓

2016-09-05 10:01

帥的 wrote:
呵呵 HR-V o...(恕刪)

先別談hr-v了，你有聽過鏽鏽家族嗎？

goodnessman1

goodnessman1
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12樓

2016-09-05 10:22

就我來說

如果只看外型的話

我會選CH-R或是KICKS

挖鼻孔

tokikawa

tokikawa
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13樓

2016-09-05 10:24

如果CHR和HRV互換mark
HRV大概被罵翻了
看看之前網路對於RAV4的攻擊就知道了
但也因為是網路
所以mark才是最重要的

UltraLiang

UltraLiang
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14樓

2016-09-05 10:31

本來我的規劃中只要HR-V有天窗，主被動不要拿掉太多，
價格合理，我就不等了C-HR了，結果現在HR-V不但不用比，
變成C-HR跟Vitara在比較，
就等C-HR的規格跟報價，只要C/P夠，還是很有得比。
年底車展見真章～

C-HR如果全系列六安，主被動不要拿掉太多，
只要任一款8字頭，說真的HR-V就黑臉了...

淚痕0719

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15樓

2016-09-05 10:35

反正台本一個月總產能就是3000台，他追求的是每台車的利潤，反正不管怎樣也不可能賣贏牛頭牌，在台灣，牛頭牌就佔30%的銷售量，剩下來的才是各廠牌瓜分⋯不如衝毛利，最小投資最大獲利，反正台灣市場小又畸形，食之無味，棄之可惜，一年在台灣總銷量也不過四萬台上下，佔本田在全球銷量的零頭，剃牙縫都不夠，頂多賣不動最多撤資不賣，本田也不痛不癢。

要是賣太多他還生不出車子來，也無法在台灣生產太多車種，當年它們的策略就是利潤極大化，連廠房都是買大發不要的廠房，現成撿來的

洛克先生【龍魁】

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16樓

2016-09-05 10:38

先別說那麼多你有聽過鏽鏽家族嗎？

放晴吧

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17樓

2016-09-05 10:51

jack553115 wrote:
怎麼說? 哪個方...(恕刪)

國產車賣進口價
牌價降15萬再來說吧

kennyshiang

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18樓

2016-09-05 11:06

我們先別管神牌不神牌......

第二輛的設計真的與第一輛感覺差了一個世代......
第三輛的設計差0.5個世代.....

看來要看配備是不是同級了，
要不然所謂的「復古、保守」的設計會變成「老舊、廉價」的設計。

不過若第一輛配備追不上外型，
又變虛有其表呢......

說實話，
這些年TOYOTA在設計上確實比較用心，
其他車廠都明顯的保守、跟風、抄特色.......

Ron Lee

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19樓

2016-09-05 11:15

UltraLiang wrote:
變成C-HR跟Vitara在比較...(恕刪)

某些展間已經有實車了
Vitara後座還是有一點小,可惜....
雖然自動煞停被偷掉了不過七安加上主動安全配備算完整
入門款77.8萬以目前來看算比HR-V可口太多了

台本的車還是給注重"本質"的人去買好了

壞掉了

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20樓

2016-09-05 11:30

CH-R 蠻好看的，主要應該是打年輕人市場。

HR-V 外型就比較普普，不太有驚艷的感覺。

NISSAN KICKS 還是不太喜歡它的水箱到凹字形，中間放品牌Logo。

CH-R 要賣的好，就不能太貴(需要拔不少東西)，因為畢竟他是要打年輕人市場。
HR-V 要賣的好，有點難度，因為台本總是很高貴，但是可能量不多，台本就夠賺了。