• 6

RAV4 2.5 2494cc就多94CC 要繳2.4的稅金... 2.5的車款賣的好嗎?

自刪。自刪。自刪。自刪。自刪。自刪。自刪。自刪。

abc168aa wrote:
政府官員 只怕麻煩...(恕刪)

不能贊成你更多了
政府每天不幹活
不合時宜的稅制還不改一改
應該像所得稅級距一樣,超過的排氣量才用比例課3000cc 的稅。或是直接計算每100cc 多多少錢
bibliophlist_32 wrote:
一年差多少錢?我記...(恕刪)


我認為不是插不差那5000元

是感覺就很差啊一個起毛子

有的人可能就會去看其他品牌2.0渦輪款馬力扭力更大稅金更省

價格也差不多在一百出頭

或是只買rav4的2.0版

政府官員:嫌稅金高就不要買啊!

民眾:那就買2000西西的就好了.........

台灣不正是這種情嗎!

一款車有2.5L跟2.0L型號的,幾乎是買2.0L,台灣人就在乎那5000元稅金,即便2.5L車
配備再豐富,還是不買單,5000元平均每天多不到幾塊錢,要繳錢時,一次多拿5000元就會心疼。
3000稅金最大殺傷力是……賣車時候
折很大

董士偉 wrote:
RAV4 2.5台...(恕刪)


2.0的沒有四驅啊
董士偉 wrote:
RAV4 2.5台...(恕刪)

牌照稅&燃料稅都應該改隨油徵收,徹底落實"使用者付費".
另一方面鼓勵車商推出省油車輛,也可免於台灣變相為車商"舊引擎"庫存消耗市場.
01特色

1.8cc 2.0cc從沒消失過
"因該"每天要出現N次


請問什麼是2.5CC? 模型汽車嗎? 單位請不要亂用
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?