我是previa車主,台版的previa真的是偷料偷得很離譜,那個空盪盪的方向盤,連行車電腦也沒有,比國產車還陽春....之前是市場獨佔,現在有Honda odyssey來競爭,就沒有這麼好拿翹了,odyssey這幾個月來銷售數字,應該會讓和泰自我檢討一下了。
Toyota對Previa的態度真是捉摸不定,之前說要把Previa跟Wish車系合併,但現在Wish車系真的被廢了,Previa卻還是沒有積極的大改款動作,面對新世代對手如日規Odyssey現身,也只有(日規版)進行第二次小改款,還不知幾時才會有大改款。
-馬克- wrote:坐上Alphard就容易有種我是司機的錯覺假如網友們家和筆者...(恕刪) 這句話沒有錯.香港 到深圳的通關小巴 ,就是 這個車型.都是司機在開的不過座位不比台版的舒服,通常都會塞到七人才會發車 ,中間 後面 都是坐三個大人,真的點擠
previa從我小時候座第三排到變第二排副駕駛座到換我開!都是讓我覺很好座的!到我接手換我開我一樣很愛他!雖然滿載感覺有點無力(2.4)他一樣有我美好的回憶!希望可以再過一陣子可以換個導航繼續開他!雖然跑不快但我更愛順順得開他讓後座的親朋好友感覺舒適!(好希望第三排可以折第二排有Ottoman2004的小p)
如果是以台北市巷子裡來說,Previa真的比較好用~!個人非常討厭死要錢的和泰拔掉這麼多配備,但是以空間來說,後廂空間還是比Odyssey實用許多~!有2個寶寶以上的父母可以試試,同時放進兩台嬰兒推車(非傘車喔),加上寶寶要帶的雜七雜八東西,這時候你就知道,空間跟超實用的電子配備如何選擇了~!但如果有停車位跟預算的話,Sienna才是正選,我朋友的Sienna使用5年來,只有花換耗材的錢.雖然討厭Toyota的銷售手法與底盤設計,但是易於保養跟高妥善率的神車口碑,還是讓許多熱血爸爸們含淚選神車.