很正常吧以現在國產車來說凹替斯其實也不小台,算是蠻大台的了現在市場全是SUV看看中大房車市場現在需要"平民牌"的中大型高級房車的,不會是平民,一台要價一百多萬,但非平民也不會選一百多萬的平民牌...能買得起CAMERY的,也許會選LEXUS小一點的......平民通常只能選一台,現在流行SUV...適用性高以前人要大辦,但是現在要你開一台一百多萬的CAMERY也不是多大辦開RVA4迎娶看起來陣仗還比較大連LEXUS 房車路上數量也變少 同牌SUV暴增阿中大型房車都已經轉型成五門掀背車了,有個專有名詞我忘了路霸路有出阿,斯摳搭也有出,這些在台灣也都比中大型房車好符合轎車車頭,但是休旅空間,著實符合民情福特在國外也有一台五門蟒? 之前各種鄉民吱吱叫說要進,結果進了個不符合潮流的油電四門蟒....
Johnny Bian wrote:RAV4 國產感覺...(恕刪) 其實我覺得這也是可能的,RAV4在台灣售量極高如果改國產應該可以賺更多,反而是Camry銷量相對較低停Camry把產線改RAV4對利潤可以最大化
開了近20年的Camry,看到這新聞還是覺得蠻惋惜的,不得不說這是非常有可能的事。扣掉對Teana擺爛到不行的裕隆,和泰已經是碩果僅存還願意經營國產中大型房車市場的廠商了,連這近乎唯一的選擇下,Camry銷量還是節節下滑,可見台灣這塊市場的確前途無亮。以後想買大一號的轎車,恐怕沒百萬都別想了。