id1206970 wrote:
1. Sienna...(恕刪)
老實說 我覺得一般家庭 還是 sienna previa 這種車適合
ALPHARD 底盤的平整與強度，不是PREVIA 能比， 行路滾動噪音， 與引擎噪音，遠勝（ 一樣是豐田V6 3.5 ）。
ALPHARD 之前的後懸吊都是扭力樑結構 ， 這代聽說 改成獨立懸吊 ， 這種扭力樑過坑洞有這種舒適 不彈跳， 他的避震與彈簧組合， 實在恰當，打破汽車名嘴的理論宣稱，扭力樑懸吊多用於小型汽車，超過兩噸車重，乘坐8人的大車，豐田工程師竟也用扭力樑懸吊。
最近 三芒星的MPV 也進來 ， 說實在， 乘坐感沒有高級多少，引擎噪音多了些。
本人為文使用全型的 "標點符號"。 應該及格
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