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關於AutoNet的報導...

澳鐵's 賣的價格真的有點扯~ 尤其一樣的底盤一樣的懸吊
真的有夠扯的~ 有點看不起買車的人
最欣賞以下的話

舊瓶新裝也叫All New? 只能說中度改款
結構沒變狀況下,嚴格只能稱國民車,不適合激烈操駕的設定
還有網站引言車體、底盤、懸吊與引擎與變速系統 沿用上一代
可以請消基會 處理一下嗎? 當然購買的人頭腦要夠清醒
我想應該說是T車的車主對引擎的要求不大...不然和泰怎敢冒車主之大不韙只做外表、配備的更新,而本質的引擎卻無意更動。

另有一說是日方不肯給,若說是日方不肯給,以台灣的傲人銷售成績去爭取也不見得爭取不來,我想一切回歸廠商想賺多少為基本考量。

汽車媒體除了汽車百科曾大力批判過T車外,AUTONET近來的批判也算是吐了些真言,不過其他車廠都「保證好貨」?
只能說有時候也有些偏好..


真羨慕英國如[top gear]、[what car]、[evo]汽車媒體,其批判車子的戲而不謔,一針見血,也從沒看過車廠就此抽廣告而引發兩者大戰。只能說台灣汽車媒體對車廠的廣告還是.....

也應該請 水果日報 來分析報導一下,
好個 --中度改款--,目的:降低成本,提高獲利.
我猜 下個月的超X車訓 這個級距的 "BEST CHOICE" 應該就是 ALTIS 9.5 代 (個人不認為是10代)
toyota真的很會行銷,今天下午5點左右,小弟收到簡訊,
內容大致:以此簡訊在本週六日親臨toyota new altis,即可獲得 '記步器',送完為止.
這就是要 造勢.
hykivy wrote:
我猜 下個月的超X車...(恕刪)


樓主所言甚是..............那雜誌就不必買了

autonet心臟真大顆

敢得罪台灣的龍頭車廠....真替他們捏一把冷汗

不過它們真的是講出實話就是了,給autonet 鼓鼓掌
生活愜意就好

平均六個國家分攤為1500萬元,若新Corolla Altis在產品週期內共銷售20萬輛,平均每輛車就要加上7500元的費用 ...(恕刪)

照這樣算, 買車的人多付75 元.... 嗯, 多喝一些免費飲料吧!
andy2000a wrote:
最後 發現 是 腳踏墊問題 ..車是沒問題


是嗎? 你確定 他說腳踏墊 就是腳踏墊引起的嗎?

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
絕對沒影響!
消費者看到的是流線漂亮的外型(跟CV8有的拼!)與高格調的廣告,而不是舊引擎與舊變速箱
結論:還是熱賣依舊
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