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[國內快訊]Toyota Sienna正式到港 預計七月國內發表

或許是地區道路差異加上版本差異,在美國的Sienna基本款(只有織布座椅)

開到有點受不了,方向盤太輕車輛過彎還會晃。標準主婦或老人開的車

連美規奧德賽都不太會這樣,看來要穩一點真的是要選SE版或XLE版。



持續關注

堆個沙發

希望有TSS+
這台sienna在台北還蠻常看到的,
啥時候才能看到總代理的hilux阿??
之前關注過這台大7人......
空間及配備都是家人非常喜愛的。
但是考量到3.5的稅金及油耗問題而作罷。
不曉得會不會搭載其他3.0以下的渦輪引擎?

john090501 wrote:
這部很少看過啊!
應該沒有Luxgen U7好吧~
U7五楊開到175晃都不會晃
超車切車整個平移超穩
還有抬頭顯示、環景系統、蝴蝶頭枕
Luxgen有水野先生的調教
以水野先生的實力
再怎麼說U7都應該是台灣國內大型MPV的首選吧!
當然如果有人喜歡不安全的toyota、只靠賣弄銷售數字的toyota
那就沒辦法了!



請把眼光放遠一點

Luxgen是全球大型MPV的首選!

而且低調不浮華
絕不靠賣弄銷售數字來撐場
美規2017年新增的2GR-FKS直噴+8速自排,和泰該不會又想要假裝沒這回事吧...

Raymeechen wrote:
美規2017年新增...(恕刪)


應該是不會引進新規,和泰應該是會先測試水溫,不過美國定價最小台的L型是28,850元起,不知道台灣會怎麼定....
MVP買的客群很穩定,賣得好的話,引進新規應該很有希望,不然就是買水貨了

柴犬君 wrote:
應該是不會引進新規,和泰應該是會先測試水溫,不過美國定價最小台的L型是28,850元起,不知道台灣會怎麼定....
MVP買的客群很穩定,賣得好的話,引進新規應該很有希望,不然就是買水貨了


在台灣賣起碼一倍60000美金以上起跳。

台灣比美國人年所得低(40幾萬台幣比4萬多美金),買一樣的車卻要貴一倍以上,不管機車汽車皆然,這就是台灣鬼島。

只會保護汽機車業那扶不起的阿斗,放任汽機車廠吃香喝辣剝削台灣人民。


@潛水夫@ wrote:
在台灣賣起碼一倍60000...(恕刪)


別那麼激動....進口車要繳進口稅 貨物稅 營業稅 推廣貿易服務費,所以進口車價會高不是沒原因
車商主要賺錢的地方還是後續保養維修的費用,車商的廣告行銷 人事成本也是不少錢
台灣車價跟泰國比還算便宜了,泰國人年所得也跟台灣人差不多,樂觀點,就當自我勉勵囉
價格才是重點,不然跟水貨商買就好了,保養維修也很快
況且水貨商四個版本都有
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