midoyes wrote:
每天通勤70公里應該...(恕刪)
不知道有哪台柴油車市區高速各半一公升16公里以上，0-100八秒的大型房車，介紹一下。
彰化輪 wrote:
剛買Camry hybrid 也跑了1000公里
想請問油電車的煞車距離本來就比較長嗎
因為滑行距離長我常煞不住變急煞。
然後引擎啟動時振動有點大
這是正常的嗎？
我的油耗是1公升16公里
每天通勤70公里高速市區各半
這樣的油耗合理嗎？
車子是很安靜。不過常看電源監視
其實蠻容易分心蠻危險的
所以我就不看了
從原本的18公里油耗就變16了
因為明天要回原廠新車檢查
所以才想說引擎和煞車這樣是不是正常的
Hybrid的煞車跟油門，行程與一般汽柴油車不太一樣。
簡單結論：初學請踩深一點！與前車距離拉遠一點！
一開始先不要管油耗，安全第一！
等習慣後，再來開能源監視器慢慢追求油耗會比較好。
絕心無情 wrote:
B檔的確是加強引擎煞車力道
但動能絕不是白白浪費掉
而是把動能轉換電力儲存到大電池
跟D檔是一樣的道理
善用B檔可讓駕駛減少踩煞車的機率
一來提升油耗，二來減少煞車來令片磨損
有開油電車的就應該知道我的意思
但B檔也不是沒有缺點
放鬆油門隨之而來的輕微頓挫感就可能不是每個人都能接受
我個人除了開定速用D檔以外，其餘皆是用B檔
實際油耗平均能維持在1公升20公里以上（Honda Accord Hybrid）
可參考以下的B檔減速原理, 油電車用B檔減速是低效率的作法. 採用煞車來回收動能才是正常的方式.
http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=22733
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