• 6

[2016日內瓦車展]殺手級作品現身 Toyota C-HR跨界休旅最快年底導入

外型第一眼看不錯,不過耐看程度待觀察,不知道車身剛性如何?應該定位在RAV4之上,要便宜點還是得再搭那顆台規1.8NA.要動力更好些,也只有傳統t粉最討厭認為故障率高不耐用的新款1.2T渦輪引擎,應該會取代油電板

羅柏江 wrote:
本屆日內瓦車展正熱...(恕刪)


勢必大賣.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
不知道為什麼

這幾年TOYOTA的設計

在網路照片上看起來很讚

真的看到實車在路上跑的時候卻有種說不出的怪

有時候太前衛好像也不太好

還是說......我老了
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
超帥~
第一眼看到官方釋出的照片時
還懷疑官方是不是誤放了概念車的圖
日本官網:http://toyota.jp/c-hr/
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~ 隨風般灑脫,如雲般自由 ~~~~ ~~
這外型比HR-V好看多了,價錢別太貴、安全配備齊全想起一定大賣。
外型好正點

蠻有興趣的

希望價格別太貴
☣簡單生活.輕鬆自在☣

吉子茶 wrote:
國產的價錢 高級進...(恕刪)

這點大家都希望,不過很難實現啊!
這款既然定位在年輕買家,自然售價不會高到哪邊去,
如果是跟PRIUS 4用新底盤跟油電系統的話,
加上和泰最近的訂價似乎是掠奪性策略,
看看PAV4,Prius4,價格帶定得不錯,
應該又是另一台橫掃該級距的車款.


leader0419 wrote:
有時候太前衛好像也不太好...(恕刪)


哪裡不好?看不慣T牌越來越敢嗎?

感覺豐田這幾年要用油電技術跟嶄新設計元素大賣一番

相較之下反而雙B都不知道在設計什麼鬼

每個等級越做越像 C E S class外觀都快只剩大小有差了

  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?