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請問這個車禍新聞裡的toyata是那台?


csky1207 wrote:
看到這則車禍新聞,...(恕刪)


這可以說明啥?下面這車禍看起來是 New Fit , 不也沒能保住 !

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151212004244-260402
9代Altis無誤,看方向盤很清楚是沒有氣囊的車型,車室很完整,
沒有繫安全帶的可能性很大,撞擊後整個人往前撞上擋風玻璃,
安全帶是最簡單也最重要的安全配備,所以開車養成習慣繫上安全帶吧!
ALTIS 2001~2004這批

安全氣囊會不會爆,有時候買二手車時就被車商拔掉了
(可能之前是事故車,氣囊炸過,車商不想把氣囊裝回去...[氣囊很貴])
買車如果重視安全的話
首先
請先注意車體結構(主動安全)
堅固的車體結構是保命的最後防線
再來才是所謂氣囊或防滑系統(被動安全)
在撞擊瞬間前後作保護措施
另外
單單一個安全帶
有的車子是採用傳統棘輪式
有的車子除了棘輪之外
在座位下方有火藥包協助拉緊安全帶
把駕駛盡量固定在座位上
避免受到氣囊的撞擊或直接撞擊前擋
不過說再多也沒有
在台灣大部分的人就是二手價+省油優先
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
大呆群 wrote:
買車如果重視安全的...(恕刪)


在台灣大部分的人就是二手價+省油優先....

過去這兩點是賣車子的重點,但我覺得民風在改變了,
從跟同事談話之中,隱隱感覺到,越來越多同事會討論安全配備,
不再只是 二手價+省油 這兩個議題在無限循環討論!好事一樁!
3~40時速可以撞這樣
只能說省到了油錢
但車體不堅固碰個一次
可能連後事都來不及交代
國產畢竟還是跟進口有差

憐憐憐 wrote:
3~40時速可以撞...(恕刪)


你也太嫩了吧,甚麼3~40KM/H一聽就知道是貨車司機的卸責之詞,
員山鄉那邊貨車山路都6~70再飆的了,這也會信,有機會碰到你就
會知道一場車禍,甚麼豪狡話都跑得出來.
憐憐憐 wrote:
3~40時速可以撞...(恕刪)

大大相信只有3~40??
A柱都GG了
有沒有行車記錄器
雖然Altis真的是比較不安全,
但本例如果是如新聞所述40公里時速的側撞,
坦白說駕駛想全身而退的車子不多,
不但車體要夠堅固,而且要有大型氣簾,
Volvo那級的才比較有機會.
路上常看開這牌車的駕駛都開很猛,感覺肇事率滿高的.
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