如果只有差五萬的話，空間大一點點好像也不錯
謝謝大家
onlyassohle wrote:
Sienta的預估價格會比wish便宜五萬左右，
而且車長更短，容易停車，軸距也就是室內空間卻跟wish一模一樣。
Wish純市區來說，油耗一公升大概在10左右（眾多計程車司機大哥說的）
Sienta至少13起跳，順順跑，也有可能15...(恕刪)
標榜是7人座
個人是很懷疑這樣的數據資料
車身資料4,235 x 1,695 x 1,675，軸距2750，第三排剛好在輪軸上，記得以前福特MAV也是這種情況，第三排的人舒適性很差
淨重1330公斤，總重1880公斤，馬力109P/6000RPM，扭力13.9公斤米/4400RPM，CVT變速方式，1496CC，195/50/R16的車胎
如果試算一下車重/馬力是12.2及17.2，車重/扭力是95.6及135.2
油耗測試直20.2公里/公升(JC08)
對比一下與現今很多車輛的性能
感覺應該是人數少時乘坐舒適性OK，加速性應該是非常差，即使是人少的情況
人多時候應該就是噩夢，要靠長時間才有辦法將速度帶上來，而且是非常長時間
賣點應該是7人座，第三排多變化空間，稅金1.8以下等級
可是只要人稍微多一點，一切都不一樣了
aserking wrote:
剛剛看了一下這一台S...(恕刪)
你要用小車的車格來看他，如果用wish、馬5的標準來看待，似乎不太公平。
這台車無論是車長、空間、用途，定位是都市小車。
01有人在日本乘坐過這台車，稍微找一下就有照片，他的形容，第三排的大人乘坐，也是相當沒問題的。
再說了，這台sienta，七人滿載的情況，雖然加速性、舒適性不足，來回8公里的短程接駁，是非常充裕。
但跨縣市旅遊、滿載上武陵之類的…您會不會對這台車子的用途有什麼誤會？
就好比常常有人拿Prius c說沒力、速度慢，拿都市小車跟中型房車如focus之流做比較。
我家庭成員是四歲女兒、一歲兒子，老婆、父母跟我本人，共六人、一禮拜一次的滿載上餐館、一年偶爾會滿載跨縣市出遊、老婆每天載女兒上下幼兒園、我每天要載貨。除了出遊外，全部在市區。
這台便非常符合我的需求。
至於出遊，我會選擇租納智捷m7，滿載出遊更舒適。
這樣的好車除了安全以外，有什麼好挑剔的？
（安全也不會輸同規的wish）
無奈，我嫌他太慢上市，
我已經訂別的車款了。
ppta0361 wrote:
謝謝o大的回答，想再...(恕刪)
Wish四米六，sienta四米二，
短少的空間是從行李箱下手
官方宣傳影片
從影片得知，若滿載情況，是幾乎沒有行李箱空間的。
所以滿載出遊，是不可能存在的選項…行李要放哪？
這是他的缺點，
但優點呢？
是座位配置！
第三排的座位可以放在第二排下方，放完之後，第三排空間相當的平整且寬大，非常非常適合拿來市區載貨，更別提尾門的離地距離只有55公分，大概是人體膝蓋位置，上貨、下貨十分友善。
第二排的上車離地距離只有33公分，第二排座椅可以翻前，所以進出第三排座椅時，會非常輕鬆，這是其他國內外三排車裡所沒有的重大優點。
駕駛與副駕駛座中間是中空的，排檔桿是懸空設計，
這樣一來，萬一正駕駛的我，想讓副駕駛的老婆開車，只要停在路邊，我就可以去後座，改由老婆來駕駛。
或是後座孩子哭了，副駕駛的老婆，也只要趁停紅綠燈時，一下子就可以去後座安撫孩子了。
這些座椅設計，對我來說是一大優點哩…
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