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2003 camry 引擎維修or 換新車?

怎麼一堆酸臭味,也不先了解一下車主使用狀況再做評論……如果車主是重度使用,一年開5萬公里之類的,12年也有60萬公里了。
換個引擎應該也還好吧?!我無意護航,對和泰也無太多好感,但是可以先了解人家的情況再做評論嗎?鍵盤當方向盤的車手們……
PS:給樓主,如果沒有很有愛,換引擎是差不多可以換車了!
假設很有愛,換個引擎應該可以再戰下一個12年!
先搞清楚到底是壞什麼,真的需要大修引擎嗎?
現在人靠不住...

如果真只能大修,那的確是可以考慮換車了.
Eric N FiFis Blog

G10 wrote:
愛車是2003的Camry...(恕刪)


外面的保養場大修引擎要6萬左右......若口袋已準備好買新車,就等5W補貼確認後就報廢囉。

我是覺得可以賭一賭要去修一修,用個2~3年,再去報廢,一樣拿回5W補貼。
G10 wrote:
愛車是2003的Camry...(恕刪)


大大請教換機油都回原廠?或外廠? 約幾個月或多少里程就換掉? 都有順便換掉機油濾芯(有盡量避開劣質貨?)?
用的機油都自備或外廠油或原廠油?

目前里程約幾萬公里?

有爆過水箱之類的導致引擎曾經高溫過的情況?


stardblue wrote:
12年也有60萬公里了

版上印象中看過兩部Premio 變速箱 引擎里程大約七八九十萬公里 還是沒問題。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=887575
使用情況比較屬於每趟都長程為主。


Premio是否跟03camry算是同一時期架構 詳細我不太瞭解。


聽說許多非T牌職業貨車里程破百萬的也有很多,好像引擎都還好好的?
是不是漏水導致過熱燒掉阿

CAMRY的引擎還蠻耐用的耶
There is no Fate, but what we Made.
midoyes wrote:
原來12年就壞引擎...(恕刪)


應該是開40萬公里後還是頭好壯壯的啊!

一定是車主沒按時保養,或者用到假機油啦!

其實,每每經過私人保養廠,引擎被吊起來的,T牌車可不少,師傅修到很有經驗,
所以才說『閉著眼睛也會修』。

引擎有在注意,應該是車子最不會壞的部分。
開12年可以換車了啦!促進台灣經濟發展哈哈

@潛水夫@ wrote:
沒聽到換引擎是或許因為你並不是在這行業,很多壞引擎的人也不會跟你報告,資訊少,所以沒聽過是正常的。回想一下,總共有聽過哪幾部車哪些廠牌是換引擎的呢?
CAMARY不怕沒人會修的意思是太多人都修過CAMARY引擎,所以很多人都會修吧。
不要太迷信豐田妥善率高的神話,路上到處都有的汽修廠,維修豐田車也是收入的最大來源,因為賣得多壞的也多,不然靠其他廠冷門車那稀少的銷售量,怎養活一大堆修車廠。
換另一種車吧,人生短短而以,多體驗另一種汽車的風情也不賴。



這方面的確資訊很少
那可否提供確切資訊
證明老camry很常換引擎?願聞其詳
不怕沒人修是因為車賣得多且零件取得容易
解讀變成"常壞引擎"真的是太神
大部份很少人會修的車絕對不是不會壞
而是常常壞,大家都修不好.......
可能"camary"是特別的車,常常壞引擎,大家都會修,而且又剛好常常修到吧

反T對於toyota的妥善率一向非常感冒
樓主也沒說明使用情況
聽到了"換引擎"這個黑影,怎麼可以不好好把握機會開槍
反正
妥善率不好卻評價永遠無敵的品牌,所有問題都是個案
toyota的個案,即使只有一個,都必須要當成通例來看
小黃狗的春天 wrote:
應該是開40萬公里...(恕刪)


不一定要按時保養

只要確定不有油泥狀態
長途使用者兩三萬公里再換機油也可
我自己是預估油泥生成前就換掉 機油不貴 我是低里程使用者
別用到爛油就好 中油mirage
shell 等等 一瓶兩三百塊的機油就可

至於其它耗材 時限到就換 或你自身能瞭解最大使用限度 可用到最高使用率再更換


大大可多開 開個五六七八十萬公里
多看看一些維修 保養的案例 技師經驗
應該也能有些實際心得

每個廠牌都可涉獵 未必只限T牌

Mirage-Ulysses wrote:
不一定要按時保養只...(恕刪)


很多人連引擎蓋都很少開了,更別說注意什麼油泥了!
大部分人都不懂,所以只好乖乖按時保養,給人家賺一點。
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