statistic.stat wrote:
今天去看車Toyota...(恕刪)
各位看一下車價是如何定價的，就知道這次政府提的貨物稅折扣7萬的，跟車商原零售價一點關係都沒有
http://feature.u-car.com.tw/5924.html
10W>4W or 6W>2W ,那這樣車商賺折價空間(6W or 4W)~
對消費者有增加吸引力~各省1W or 3W
7+4=11W or 7+2=9W
消費者"小"賺購車價格,但原本低折價車型,消費者就明顯利多~不過車商還是可賺1~3W的原本折價.
這樣看起來,的確是win,win~
for 車商:高折價車種可以少折價~賺價差
for 消費者:車價折扣確實"有機會"變多
for 政府:短期可達到好看的消費指數(有期限),稅收應該會減少滿多
不知道這樣理解對不對XD
但也可能是....7W的車型,假如車商全部取消折價,那其實等於變相丟7W給車商.
並沒有便宜消費者....
所以這樣,車商公會應該會做一個統一的折價策略才是.
不然以後政府也不會再推相關政策~因為刺激不到....
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