我比較建議你camry油電
旗艦的配備比ES200多太多了
論油耗也屌打
省下的30~40萬可以拿去出國玩或是做規劃都很好用(我會拿去買一台重機騎
)
那麼推薦Hybird：
優點：不管在動力和油耗上，都明顯強於ES200；旗艦版的科技功能也非常全面，比es200更實用；
缺點：外觀不如ES200、內飾做工不如、沒有免費保養、後備箱小（一般也夠用）；
我也是Hybird車主，購車18個月，行車2.2WKM，很喜歡。
HilloBear wrote:
最近經過精挑細選後，...(恕刪)
光是安全配備就有差了
還有音響系統也差一大截
更別說內裝質感了
網路鍵盤試車手很多
親自去兩台都試試
自己的感覺才是最準的
懶得打字
直接複製貼上
小改款ES 在原有的主動安全配備（BSM 盲點偵測系統、RCTA 後方車側警示系統、VSC車身穩定控制系統、TRC巡跡防滑控制系統）與10具安全氣囊的高標準之下加入了全新 LSS+ 主動式安全防護系統（ Lexus Safety System +），這套系統是結合所有Lexus 安全防護科技的結晶，針對過往交通意外進行詳細統計分析之後所設計的安全配備，如此一來能夠減少交通意外的發生與可能的傷亡。而 LSS+ 當中包含了 PCS 預警式防護系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統與 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統。
還有你覺得國產的安全性會和日本進口的相同嗎
HilloBear wrote:
最近經過精挑細選後...(恕刪)
ES200大致上就是CAMRY都差不多
當然掛上LEXUS的LOGO就不一樣
是不是要多花30幾萬去買一輛別人眼中的高級車
就看自己的口袋深度能不能滿足虛榮心
不過對車有研究的人看都知道
買ES200真的不如買CAMRY就好
Camry Hybrid要直上最高等級才有好的配備
142萬九顆氣囊,JBL揚聲器,三區恆溫空調
後座中央扶手和控制鈕
這些配備都在Camry Hybrid旗艦型
國產的油電混合車是不是真要這麼貴
以前真的無從比較,因為TOYOTA幾乎把油電車市場給包了
但現在MONDEO Hybrid進到台灣
139.9萬的價格就比Camry Hybrid便宜2萬
Camry Hybrid現在的折價空間比較大
不過MONDEO Hybrid是歐洲進口車,通過歐洲撞擊測試
價格卻可以和國產油電混合車同一個價位
這樣比起來Camry Hybrid還真是高貴啊
MONDEO Hybrid的排氣量是2.0,稅金比Camry Hybrid便宜一級
一年可以少繳個幾千元給政府
MONDEO Hybrid用的是鋰離子電池
Camry Hybrid還在用鎳氫電池
不是說FORD的技術比較好
這完全是成本考量, 鋰離子電池輕效能也比較好,但就是貴
Camry Hybrid遲早也是要改用鋰電池的
aligary wrote:
ES200大致上就是CAMRY都差不多
當然掛上LEXUS的LOGO就不一樣
是不是要多花30幾萬去買一輛別人眼中的高級車
就看自己的口袋深度能不能滿足虛榮心
不過對車有研究的人看都知道
買ES200真的不如買CAMRY就好
Camry Hybrid要直上最高等級才有好的配備
142萬九顆氣囊,JBL揚聲器,三區恆溫空調
後座中央扶手和控制鈕
這些配備都在Camry Hybrid旗艦型
國產的油電混合車是不是真要這麼貴
以前真的無從比較,因為TOYOTA幾乎把油電車市場給包了
但現在MONDEO Hybrid進到台灣
139.9萬的價格就比Camry Hybrid便宜2萬
Camry Hybrid現在的折價空間比較大
不過MONDEO Hybrid是歐洲進口車,通過歐洲撞擊測試
價格卻可以和國產油電混合車同一個價位
這樣比起來Camry Hybrid還真是高貴啊
MONDEO Hybrid的排氣量是2.0,稅金比Camry Hybrid便宜一級
一年可以少繳個幾千元給政府
MONDEO Hybrid用的是鋰離子電池
Camry Hybrid還在用鎳氫電池
不是說FORD的技術比較好
這完全是成本考量, 鋰離子電池輕效能也比較好,但就是貴
Camry Hybrid遲早也是要改用鋰電池的
喔
比較ES200和camry
跑來一台mondeo....
camry旗艦版滿滿配備,反映在價格上很合理
我也覺得mondeo"真的不用這麼貴"
是因為鋰電池還有配備比ecoboost好的關係
引擎等級的不同
在新車,絕對是反映在價格上
2.5和2.0是完全不同的檔次
還有
mondeo的ACC在哪裡?
camry其間和ES全車系口都有啊.....
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