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力抗RAV4第一波行銷文出現了

這兩天有查了一下RAV4的每月銷量,
還沒補齊主被動安全的RAV4就賣的不錯,
創造出百萬內SUV三強頂立或四強頂立的態勢,
11月之後會不會被RAV4一統江湖?
至少我跑單改訂RAV4了

神A傳說已經確立,神R的傳奇會出現嗎?
過零汀洋
不用期待,也別幻想或妄想什麼覺醒
沒精算過利潤,能推出嗎? 和泰不過是個代理商,車子能放什麼、能開出什麼規格,後面的不點頭能成行嗎? 大玩兩邊策略的人,如過江之鯽

先不管背後的動機或陰謀,有加上去就是值得說一聲讚
而且價格壓得低,也不用五年才有換車潮,現在年輕人三年就換一次了

而且慢慢全車系都開始有 Hybrid 了,豐田十多年前的這個決策,果真是厲害
咬住一個點,風光三十年


ljhau wrote:
贊同後面這段,希望和...(恕刪)

majestyboy wrote:
我認識開Mondeo...(恕刪)


我的經驗跟您不一樣
我認識很多開這一台MONDEO的車主
這一顆5速的變速箱沒那麼容易掛點
絕大部分都是差速器的齒輪滑牙造成不良
車子是看人開與看人照顧的
我也見過開T牌的同事
不用3萬KM變速箱就掛點的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

victory2000 wrote:
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv

2015 KUGA小面積撞擊拿了一個最爛的Poor 還是去旁邊洗洗睡吧

這個就是我覺得福特厲害的地方
其實一台國產一台進口
根本不用看IIHS
所以他的話術導向品牌
只談剛性
以一般人認知
福特一定比牛頭牌硬

victory2000 wrote:
2015 KUGA小面積撞擊拿了一個最爛的Poor 還是去旁邊洗洗睡吧(恕刪)


這確實顛覆了一般人認為福特鈑金厚,比較安全的既有印象.

如果我是T牌業代,我一定會列印這兩張測撞結果當銷售工具.
(話說以目前RAV4的態勢來看,好像是多此一舉齁?)
vistac wrote:
https://www...(恕刪)

更安全只是代表單一客戶的利潤貢獻度更高
不代表銷量會更好
RAV4升級安全是否有用
就留給時間証明

福待自己本身問題不解決
改全面進口化只是早晚問題
只有RAV4做此調整
其他的呢?
只是想在SUV裏拉大距離而已
不是真的有心替台灣人擔心安全

vistac wrote:
https://www...(恕刪)


Kuga氣囊是5,7
Rav4氣囊是3,7

說了是要打Rav4的臉?

autoskin wrote:
講的好像很有理但是...(恕刪)


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