房市崩盤 wrote:最重要的是 防滑 斜坡輔助 空間大 後座可以放兩張汽座加一位47公斤的女性 這個outlander有符合我家現在就是這樣用有時候要稍微擠一下的時候,通常是我岳母坐前面,我坐後座中間。我體重80幾公斤左右兩邊各一個安全座椅,中間做下去一開始有點擠,主因是我的腰間肉但是坐定後就還好後座中間我老婆跟我岳母都坐過都是身高超過160公分,體重在60公斤以下的那種身材都沒甚麼問題。
Mr-J wrote:來反串的 真無聊氣...(恕刪) 又不是每個人都在意氣囊不在意的人就被說反串也太扯了想說七人座選擇太少 換角度想找台休旅車 平常4人時就兩張汽座有需求六人時 就拿掉一張汽座擠一下也好 多個選擇也不錯
可是我在乎安全 不但要防滑 還要上坡輔助氣囊感覺沒什麼用 雖然常聽人說 有氣囊反而容易受傷但我也不會嫌棄氣囊 不會堅持說 太多氣囊的車就不要畢竟氣囊可能有幫助 也可能沒幫助 也可能有害處所以我對氣囊評價就表示中立有 跟沒有都不會影響我對車的評價Jimmy419 wrote:既然氣囊不重要,那錢...(恕刪)
房市崩盤 wrote:可是我在乎安全 不...(恕刪) 其實氣囊它不叫安全氣囊.正確來說它叫輔助氣囊,輔助安全帶使用的!!防滑是第一道安全防護,當這一道被突破時 安全帶和氣囊就是第二道防護了!!尤其小面積撞擊或是車輛甩出時,乘坐人員會出現甩鞭效應 這時候只有安全帶是不夠的,尤其是乘客在毫無預警之下手又沒地方抓牢時!!說有氣囊會容易受傷,那就要看是否有正確搭配安全帶使用,也許您聽過不少氣囊造成傷害事件 也許50 也許100,但您不會知道氣囊減少傷害保命的事件是這的幾十幾百倍!!