象~ wrote:
請問ZU大你的愛車...(恕刪)
單一個坑洞處理.上下一次.較不容易有其他餘震.
上下30度以上的坡.開慢一點小心磨到下巴.其他完勝原廠懸吊.
我車是11代KYB還沒出.裝的是10代的KYB藍筒.11代的原廠彈簧.
沒辦法裝在10代的筒身因托盤不同.所以連TS短彈簧一起改.
車高現在.空車前1指半.後三指.滿載前不變.後兩指.
TS短彈簧.讓我對國產彈簧有了新見解.雖然這車才開3.6萬公里.
不像我裝過進口的硬梆梆.之前國產的用不到1年變趴趴熊
你的CAMRY不會有這問題.車出很久了筒身有專用的對應.
原廠的彈簧又很耐用.這樣配對阻尼的壽命也有幫助.
建議連上座一起換.千萬不要換總成件.會讓你以為裝了四根鐵棍.
然後變成高腳獸.就用原廠彈簧+KYB NEW SR吧!
