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新美規Camry預計將以全新2.0升4缸渦輪增壓引擎

a2628798@gmail.com

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11樓

2015-08-01 10:13

你覺得和泰會那麼佛心嗎？（笑

ejan1969

ejan1969
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12樓

2015-08-01 11:19

不會，因為這個2.0T是用來取代3.5的，主力是喜好大馬力的美國市場，台灣3.5的有市場嗎？要打台灣市場，應該要用1.6T的。

黃祥恩
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13樓

2015-08-01 12:12

a2628798@gmail.com wrote:
你覺得和泰會那麼佛...(恕刪)

這又不是佛不佛心的問題

是市場需求啊

台灣地小最高限速也才120km/h

進2.0渦輪幹嘛

現行2.0缸內直噴和搭的變速箱在延用一兩代也行..

除非到時引擎科技和變速箱有什麼重大改變

不然現行這顆2.0引擎找不出有什麼好挑剔的

變速箱也六速的了

不過我想Camry車主應該很想要有2.4油電吧

不然省的油都拿去繳稅金

要和泰佛心點就先要求他至少Camry全車系都有循跡防滑+4氣囊起跳吧

ROBERAL

ROBERAL
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14樓

2015-08-01 12:18

現在換USB的主機才幾千元，為何買TOYOTA的車主只在乎DVD?我承認Camry沒啥特色(自己為2003車主);上任1992手排Corona真的很滿意^^

咕哩

咕哩
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15樓

2015-08-01 14:00

不給新技術=可惡.好東西只給自己用
給新技術=可惡.把我們當白老鼠

hughkk

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16樓

2015-08-01 16:31

黃祥恩 wrote:
台灣地小最高限速也才120km/h
進2.0渦輪幹嘛

2.0渦輪的大馬力並不止是反應在極速上
如果只關心平地極速，其實配一顆1.6na就夠了

動力夠強在爬坡性能還有面對高山低含氧區域的適應能力都是正面的

應該有看過小排氣量自然進氣車在武嶺最後那一段爬不上去的冏況吧？

黃祥恩
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17樓

2015-08-01 17:56

hughkk wrote:
2.0渦輪的大馬力...(恕刪)

當然馬力是越大越好

但如果遇到那個坡沒渦輪就上不去了話那一堆車都上不去了

不過看起來10年以上的2.0老車也滿多上的去的..

那現行的CAMRY 2.0缸內直噴167ps / 20.3kg-m綽綽有餘了吧

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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18樓

2015-08-01 20:41

上的去跟怎樣上去的區別吧！

腳踏車或機車都能上去的地方，汽車當然都沒問題。

我叫阿宇
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19樓

2015-08-30 12:16

這顆與台灣是無緣了…
這是用來取代原有的3.5 V6
現在台灣3.5已退出市場所以機率不大 …

featheringer
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20樓

2015-08-30 17:46

我叫阿宇 wrote:
這顆與台灣是無緣了...(恕刪)

8代有可能…7.5代油電的銷售量跟7代相比衰退很多，連計程車都不大買帳
7代是以油電來取代先前的3.5，8代也有可能以2.0T取代油電

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