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Camry2.4路感模糊、懸吊偏軟的問題請教

怪了廣告上2.4的不是號稱運動版嗎??

建議換個套裝的避震器就行了,後防傾再稱微再粗一些!!
建議先換組循跡性及排水性良好的車胎,如果感覺還不夠,再從懸吊及防頃桿下手改良。
生命從增壓值1.0KG開始~~
marchchen1976 wrote:
懸吊偏軟,這是 ca...(恕刪)


這位大大說的好!

但原廠設定的懸吊偏軟, 會嚴重影響安全性?
關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!
allanlin wrote:
怪了廣告上2.4的不...(恕刪)


所謂運動版 Sportivo 2.4
只不過是黑內裝,銀色內飾版,加空力套件.
讓你腦中有"運動版"的感覺,
以及在車內運動,不會弄髒內裝.

實際上,
他還是一台好用順順開的房車
palchiu wrote:
這位大大說的好! 但...(恕刪)

不開快車,順順的開當個稱職的"代步工具",路感模糊、懸吊偏軟的問題就無所謂了,如果要逢彎殺彎、見車過車就會嚴重影響安全性了....而且還是搏命演出..
生命從增壓值1.0KG開始~~
有一好沒二好

台灣TOYOTA的車 
原廠定位就是舒適,省油,好開
要原廠車有明顯的路感跟運動化的懸吊就不該買TOYOTA的車

當然啦也是可以藉由改裝的方式來補強
懸吊偏軟可以換TOYOTA御用改裝廠TRD的套件或者上仿間的改裝避震器套件
路感模糊可以將鋁圈的尺寸加大以及更換扁平比低的胎
此外還可以加裝平衡拉桿還加強底盤結構

PS.要改善下雨開車像在打水飄的話...很簡單把輪胎換好一點的
而要方向盤重手的話把胎框換成225/45/18 or 235/40/18
至於換了後胎框能不能閃掉葉子板不敢說但保證方向盤絕對比以前重
痞子馬~
個人建議不要亂改!
Toyota的調調就是"很舒適的車",而且這也是原廠的調校,你改了之後,保固沒了到還小事,但如果因為改的不好導致發生不好的事那原廠根本不會負責!
況且我朋友的camery(上一代)2.0原廠都沒有改,過彎也不錯啊!雖然沒有honda或ford的Q,但也還不至於像大大所說的"危及安全性",最主要在舒適性上還是toyota比較棒!
買車前可以試車,買了之後就去習慣它!這樣開車才會有好心情喔!
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
買了這個車還不就要這樣的感覺?改東西掉你要的東西有點搞不懂??
一堆又一堆的事~~
rabbit wrote:
買了這個車還不就要這...(恕刪)



我想有八成的人是衝著很帥的外型買的,我也是。難得有百萬以下卻那麼帥的外型…
但可惜是toyota……
不安全感應該只是個人感覺吧!
找個四下無人的空地,實測它的過彎側傾極限
以後就能放心的操駕它了
(小結論:過彎傾是傾,不會翻啦)
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