allanlin wrote:怪了廣告上2.4的不...(恕刪) 所謂運動版 Sportivo 2.4只不過是黑內裝,銀色內飾版,加空力套件.讓你腦中有"運動版"的感覺,以及在車內運動,不會弄髒內裝.實際上,他還是一台好用順順開的房車
palchiu wrote:這位大大說的好! 但...(恕刪) 不開快車,順順的開當個稱職的"代步工具",路感模糊、懸吊偏軟的問題就無所謂了,如果要逢彎殺彎、見車過車就會嚴重影響安全性了....而且還是搏命演出..
有一好沒二好台灣TOYOTA的車 原廠定位就是舒適,省油,好開要原廠車有明顯的路感跟運動化的懸吊就不該買TOYOTA的車當然啦也是可以藉由改裝的方式來補強懸吊偏軟可以換TOYOTA御用改裝廠TRD的套件或者上仿間的改裝避震器套件路感模糊可以將鋁圈的尺寸加大以及更換扁平比低的胎此外還可以加裝平衡拉桿還加強底盤結構PS.要改善下雨開車像在打水飄的話...很簡單把輪胎換好一點的而要方向盤重手的話把胎框換成225/45/18 or 235/40/18至於換了後胎框能不能閃掉葉子板不敢說但保證方向盤絕對比以前重
個人建議不要亂改!Toyota的調調就是"很舒適的車",而且這也是原廠的調校,你改了之後,保固沒了到還小事,但如果因為改的不好導致發生不好的事那原廠根本不會負責!況且我朋友的camery(上一代)2.0原廠都沒有改,過彎也不錯啊!雖然沒有honda或ford的Q,但也還不至於像大大所說的"危及安全性",最主要在舒適性上還是toyota比較棒!買車前可以試車,買了之後就去習慣它!這樣開車才會有好心情喔!