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9代ALTIS 節氣門總成更換 分享


0091 wrote:
16XXX,九代的...(恕刪)



只是不換新的~大概也只能收工資而已~
所以當然要換新的啦~
9代從開賣到現在
能開到11萬算是不容易了
請問這是業務用車嗎?
日系車節氣門不建議自己洗
節流閥上有一層黑黑的膜
那個洗掉怠速節流閥會關不緊漏風
造成怠速馬達作動異常

0091 wrote:
16XXX,九代的...(恕刪)


他都花了...再說會很難過低...
現在車廠修車都這樣
直接換總成
原廠尤其如此
我04年altis換啟動馬達
去外廠整組換新3200元
換翻修的2400
後來我是換新的
啟動馬達只是空轉
也許齒輪換掉就可以了
但是也不好意思叫他拆開檢查
所以就換整組了
鋼索式?這要壞非常難...

在我看來怠速馬達自己拆下來清洗即可!

花點功夫自己油門壓著~自己清洗節氣門!

電腦燈沒亮~換整組就真的很燒錢~感覺沒有壞...


運動傷害的一種啦! wrote:
從購入行駛至今11萬...(恕刪)


我之前也是類似的情況~
但比你嚴重,不補油門馬上就熄火!
原廠也是很貴...
去外面店家,師傅幫我清理完積碳就正常了~
收費200元搞定~~~
11萬還好吧,我的都開30萬了。還沒有換過這個東西。 那個總成,要先確定是上面的步進馬達壞了,還是只是油污堵塞,造成怠速不順。 老板可能嫌麻煩,直接換整組吧。 事實上可能清一清就好了,東西沒壞。
我上一台23年的MAZDA MX5也沒壞過這個………去保養老闆也是拿下來噴一噴就好了
感覺是老闆叫你直接換一顆新的…換下來的在花點時間清一下又可以當整新品賣
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
有一個重點是已經亮故障燈了

一般怠速馬達卡住導致怠速過低是清潔就可以了
但已經亮燈就表示沒這麼簡單了
可能卡死太久 而電腦又要補償轉速
導致馬達燒毀
燒毀後馬達的電阻值差距太多 所以才亮燈

不覺得此情況可以光清潔就好
至少也要換怠速馬達
但換到總成是有點誇張

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