camry2.0和hybrid平圴油耗每公升只差1公里(UCAR).....

doggies wrote:
我想它指的是 這顆引...(恕刪)

doggies wrote:
這顆引擎 要到比較高的轉速才會進行缸內直噴的動作
所以在大多數的用車狀態要達到缸內直噴的條見會比較少

自爽無價 wrote:
看你一提到這顆引擎...(恕刪)

hughkk wrote:
低轉速
ECU 會依情況採用歧管噴射供油或是缸內直噴，以降低廢氣排放避免油氣混合不均勻、積碳、震動等問題。

中轉速
在中轉速域則由歧管噴射與缸內直噴協同供油，提高輸出性能，降低排放污染。

高轉速
高負載狀況則全部交由缸內直噴系統供油，以精密的供油控制，讓燃燒效率達到最佳，並能減少油耗。

只是沒有註明所謂低、中、高轉速分別是多少rpm
這樣的設計，感覺起來真的用到缸內直噴的機會應該非常少
因為一般人開車的習慣，頂多都是踩到3000rpm左右而已...