cs057 wrote:
真的很震撼,台灣汽...(恕刪)
比十年前的 Z版 還不如 (現行Z版的外觀內裝改版而已)
還是讓熟悉車子,重視 駕馭感 高速穩定 的人沒有懸念了
不管別人想法如何,個人還是比較重視 車子的硬實力
個人當然私心希望 豐田能提供,讓重視底盤系的車主的多一種選擇
對消費者來說,好東西才是多多益善
駕馭實力方面,Corolla X搭載排氣量1798c.c.直列四缸Dual VVT-i雙連續可變正時控制引擎,具備140hp/6400rpm最大馬力以及17.6kgm/4000rpm峰值扭力,搭配Super CVT-i無段變速系統,以及可模擬七速的手自排換檔功能。而在操控層面上Corolla X採前麥花臣式獨立懸吊(附防傾平衡桿)、後扭力桿式拖曳臂懸吊(附防傾平衡桿),且在尊爵車型上更直接升級到17吋輪圈。
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