ldj wrote:
這幾天有到 Toyo...(恕刪)
很低調，值不值得在於個人怎麼衡量，
不說沒人會知道那142萬買的旗艦版CAMRY有多尊貴，
而不是氣囊兩顆或主被動配備短缺的低階款。
Toyota的油電車我印象中坐計程車的時候有搭過一兩次，
剛開始是覺得很酷炫，昨天去喝喜酒的時候也是坐Toyota的計程車…。
不說其他冷門車款，光是BMW有多少人一輩子都沒坐過，
更何況自己開過的人是少之又少，說是品牌價值，
其實那只是一種虛榮感，幾百萬的車讓人趨之若鶩的道理就是如此。
品牌忠誠度中妥善率確實是占了不少的比重，
關於樓主說的進口的馬6妥善率不如國產的CAMRY，應該是欠缺證據的說法，
一台車的懸吊如果不是刻意設定的很軟，更考驗了車身的組裝紮實度和品質，
而且要數年如一日，不會日益鬆散、異音四起，怎麼開都不太會壞是我對日本進口車的感想。
