不做賺小錢生意，TOYOTA Innova兩年後台灣停產！？ (第2頁)

孝裝太后

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11樓

2015-03-20 13:34

臺灣的innova是東南亞車型。

另外一題，東南亞有至少有D4-D柴油引擎，有力多了！

John123521chen wrote:
http://mobile...(恕刪)

rocksmart

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12樓

2015-03-26 10:05

柴油車款是該引進了

最少動力上要有所升級

以商用車來看 2.0 車款真的不足

John123521chen

John123521chen
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樓主

2015-03-27 9:35

http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b5030474150327

10國年產120萬輛，TOYOTA新世代IMV計畫台灣不入列！

"原本僅在泰國、印度和印尼三個國家生產的IMV，如今也在新世代車型即將陸續到來，確定在2016年起增加至10國生產，總產能估計可達120萬輛以上，然而這10國中並沒有包含台灣，主要是台灣確定不再導入Innova國產化，而是將以新一代Sienna來取代Wish和Innova現有的位置。"

所以Sienna到底要不要引進？？搞的我好亂啊

tom_kaku33

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14樓

2015-03-27 9:45

John123521chen wrote:
http://mobile...(恕刪)

看一下作者名字，我的感覺差不多跟憤怒電玩宅看到 ljn 一樣....

怕熱就不要進廚房，還我ID哥

davidl1123

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15樓

2015-09-21 18:52

感覺真的蠻懶的
只要CC數改成
2.2或2.4應該就賣翻了
連2.0都賣得和ZINGER差不多
廠牌吸引力多大
不知道TOYOTA
在堅持什麼

cablek

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16樓

2015-09-23 11:56

在一個數量上不會成長，甚至可見的幾年內數量還會衰退的市場，領導品牌要增加獲利當然要砍掉毛利低的產品，衝高營收跟獲利一舉兩得

.

muenter

muenter
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17樓

2015-10-10 12:17

Innova原先設定本來就是新興市場，東南亞、南亞、非洲之類的
在印度是定為MPV在賣，幾乎都是7人座的。
看看印度車誌一篇關於Innova同級車的評比，感覺是有點怪啦!跟Innova評比的車種感覺不是真的同一個級距的
Toyota Innova
Renault Lodgy
Maruti Suzuki Ertiga
Honda Mobilio
http://auto.ndtv.com/news/toyota-innova-vs-renault-lodgy-vs-maruti-suzuki-ertiga-vs-honda-mobilio-specifications-comparison-752154

可能是台灣中小型商用車的選擇實在太少，讓Innova被和泰拉進來當商用車賣，
TOYOTA真的適合頭家載貨的平頭商用車應該是HiAce，除了棧板可以直上，也有真才實料的載貨空間
乘用版可以達9-11人