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和泰的操作手法-2015camry

以現在的匯率來說 正常最低階的價錢就因該有最高階的配備了 然後再打個折 5-6萬 這樣賣也是賺翻了

上面有個大大說的沒錯 因該是買它的股票 卡實際
油電頂級擺明做球給ES
其他銷售主力則沒差
4速變6速加個幾萬還可以啦
快謝主隆恩
公堂之上不得提老木!!!
如此一來 台灣福特可以好好考慮增加125.9~150萬級距汽油版NEW MONDEO
感覺camry目前的主力市場已不在個人
而是公司主管租賃車
應該是三年或五年租約開始陸續到期要換車了
所以toyota有恃無恐漲車價
看看市場上四門三廂的後座用車
grunder 85
teana 85
camry 89
mazda6 98
mondeo 126
accord 129
passat 129
除了camry你還有其他選擇嗎?
mazda6連車都不夠交了
哪來給你租賃車
倒是原廠中古的camry數量應該會開始增加

jordanpiprod wrote:
和泰操作的手法盤子...(恕刪)

不覺得哪邊盤子價
明明比改款前多了一些備配,大家卻都視而不見?

我家一台camry hrbrid V
隔壁開Q


LION74 wrote:
就2.0陽春板899000...(恕刪)

我開13年 2.5汽油camry.當初訂價92.9萬. 空車折3.9左右
大概接近目前2.0陽春版定價.
但是...加上駕駛體重約1.5噸車重扭力才20.x kg
有興趣去開看看(記得爬坡)...不如買altis 真的
jordanpiprod wrote:
和泰賺的一年比一年多
真的
應該要買它的股票而不是買它的車


現在千萬不要買和泰股票, 小心被套牢.

我昨晚夢到 : 日本 Toyota 有意收回和泰的代理權, 在台灣成立分公司, 這麼好賺, 日本 Toyota 自己賺就好啦, 不必讓和泰賺一手.
bestalfred wrote:
不覺得哪邊盤子價明...(恕刪)


高階款就不用比了
小漲2~3萬多個ACC還可以說
入門油電幾款不知多了哪些配備要漲5~7萬請開示

sam21218 wrote:
我開13年 2.5...(恕刪)


我哥當時想說不要貸款現金付清所以買2.0,
以為2000的應該很夠力了吧?!
結果...沒試車的後果吧~
台灣人一大堆當盤子,現在這種匯款還漲價
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