台灣也有大車廠-國瑞實現總裁夢 年產破20萬輛

c1019515 wrote:
這個結真的很難打開耶...(恕刪)

rogerkuo2001.tw wrote:
今年12月25日年度..今年12月25日年度國瑞生產累計正式跨越年産20萬輛的里程碑，達成了當年「大汽車廠」目標，也是台灣國產車廠第一家年產20萬輛以上的大車廠。

以前趙鐵頭找Toyota設廠沒成功,現在Toyota已達成目標.(恕刪)

airzard wrote:
20萬是台灣第一，但...(恕刪)

c1019515 wrote: 這個結真的很難打開耶，美國HTC也賣的比台灣便宜，那是不是要去HTC丟雞蛋了，原因就是量啊，你台灣一年能賣幾台車?幾隻手機?這點簡單的邏輯很難懂嗎?要不要去比一下貴台灣兩倍的新加坡，在新加坡買CAMRY在台灣可以買賓士E系列了。

ShangLai wrote:
美國hTC沒有比較便...(恕刪)

Diego11599 wrote:
他們應該不只領22k...(恕刪)

bigtaco2 wrote:
這新聞要有點年紀的人才會有感
20萬大車廠這個概念 當年可是腥風血雨 也決定了台灣汽車產業今日的格局

趙耀東30年前就看出汽車是規模產業 沒規模只能當小媳婦
決定整併台灣汽車產業
當時的國產車廠百家爭鳴 大約有十幾家 連citroen/daihatsu/雷諾/Peugeot 都有產線

趙耀東喊出20萬大車廠口號 擬了兩個方案
一個是整併這十幾家成為單一車廠
結果是國產車廠沒遠見 只想各家自己賺錢
此案胎死腹中

另一個是與當時欲重返台灣市場的Toyota合作
成立一個大型車廠
但是自製率/外銷量等條件談不攏
加上裕隆吳舜文聯名其他車廠登報反對
標題是政府勿與民爭利
宣告破局

此案後趙耀東黯然下台 也注定台灣汽車產業的小媳婦格局
今天20灣大車廠用這種方式實現 趙耀東地下有知也只能徒呼負負吧

和泰蘇家走過這一段 會發這條新聞是對當年風雨的感嘆
大部分人其實不太了解這新聞稿背後的含義

...(恕刪)