有人注意到和泰股價要衝破500大關了嗎? (第2頁)

s2588s

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11樓

2014-12-07 16:07

AS99999 wrote:
我到覺得可以犧牲一點...(恕刪)

哈...你以為一個剛性貧弱
洗車完引擎室會積水的廠牌
Costdown的會只有你說到的部份嗎

就壽氣嘿鳥啊

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12樓

2014-12-07 16:34

外銷是國瑞汽車代Toyota組裝出口, 只賺工錢, 合泰是台灣市場代理商, 外銷與他無關, 他的獲利只跟台灣有關

tom7089

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13樓

2014-12-07 16:44

AS99999 wrote:
我到覺得可以犧牲一點...(恕刪)

就算沒付還是完爆其他車廠
如果你是和泰，你會付嗎？

6安+esp，我們隨便算它值一萬元台幣好了
以toyota台灣所有車種的年銷量來看
隨便也能替和泰A下好幾億
如果是說
除非政府硬性規定
否則打死也不會標配在車上
要想擁有這些安全備配
請買原裝進口車or最高階的車款

神咲七海

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14樓

2014-12-07 16:46

mingfang wrote:
怎麼就有人喜歡自我安...(恕刪)

可以把「每股盈餘EPS」除以「實際內外銷車輛數」來計算可以反映較為實際的數據

saho8888

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15樓

2014-12-07 16:52

我很好奇台灣的汽車關稅到底是在保護誰? 還是圖利誰?

台灣根本就沒有自己的汽車工業! 完全都是代工工業!

人民就這麼活該被政府當"盤仔"嗎?

政府眼看自己做不出純種台灣汽車乾脆放手讓財團賺?

AS99999

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16樓

2014-12-07 16:52

tom7089 wrote:
就算沒付還是完爆其他...(恕刪)

就現在來說算把對手打成半殘吧
不過現在很多年輕人選車至少都要基本的安全性考量
增加六安+ESP 直接把空車折10萬改成折三萬就好這樣無形間直接漲七萬

而且年銷給你多一千台 1000*60萬(隨便一台車) 一年就多六億營業額

就看和泰要不要做而已

AS99999

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17樓

2014-12-07 16:53

s2588s wrote:
哈...你以為一個剛...(恕刪)

就是貧弱才至少要增加安全配備

至少車禍氣囊還比其他人多四顆 ESP 減少一些打滑

開車路過的人

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18樓

2014-12-07 17:11

就壽氣嘿鳥啊 wrote:
外銷是國瑞汽車代Toyota組裝出口, 只賺工錢, 合泰是台灣市場代理商, 外銷與他無關, 他的獲利只跟台灣有關

如果真的是這樣,和泰車的EPS就不會這麼多了
國瑞負責製造生產,和泰車負責經銷（網站上寫的：。1984年國瑞汽車設廠，本公司代理銷售國瑞汽車生產之各型車輛）
和泰是國瑞的大股東,國瑞不止製造家用車,還有商用車（雖然拼不過中華,但還在成長）
國瑞出口ALTIS的量比內銷還多
另外和泰還有L牌的進口銷售獲利
還有其他相關進口一堆HINO遊覽車底盤等
包山包海
還有把泰國進口冷氣當高價品賣的也是他的關係企業
他都能把東西賣得這麼貴又賣得好,你說他能他不厲害嗎？
太後悔我在三百多就賣了...

路過的微風

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19樓

2014-12-07 17:42

開車路過的人 wrote:
如果真的是這樣,和泰...
國瑞出口ALTIS的量比內銷還多
另外和泰還有L牌的進口銷售獲利
還有其他相關進口一堆HINO遊覽車底盤等
包山包海
還有把泰國進口冷氣當高價品賣的也是他的關係企業
他都能把東西賣得這麼貴又賣得好,你說他能他不厲害嗎？
太後悔我在三百多就賣了...
(恕刪)

+1

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

jaysung

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20樓

2014-12-07 18:11

東瀛賓士，台灣爽爽賣~

mingfang wrote:
我很久沒買賣股票了，...(恕刪)