如果 Toyota 全車系標配 ESP 及 4氣囊以上的話？ (第2頁)

tosiojan

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11樓

2014-11-23 21:05

如果toyota市占率跌到剩13趴那這些安全配備肯定會成標配

midoyes

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12樓

2014-11-23 21:05

和泰每年EPS那麼高，多那些東西少了多少EPS? 你是車廠，你會想給其他車廠活路？

withsr

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13樓

2014-11-23 21:34

傻孩子這些車場都是交叉持股的
我市佔差又如何...

sidetheboy

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14樓

2014-11-23 21:40

哈哈~

tang602756 wrote:
一直在想一個問題……...(恕刪)

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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15樓

2014-11-23 21:56

boss Ya wrote:
到時候如果車價成本上...(恕刪)

加了氣囊，車價要上升，消費者買單嗎？

能一統台灣車市，為何不做？市占100%不是更爽嗎！

codylee

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16樓

2014-11-23 22:08

如果和泰真的主動這樣做,甚至便宜或免費加氣囊,
其他車廠會坐以待斃嗎? 答案肯定是不會的,其他
車廠也會跟著這樣做,然後車廠間會開始進入安全
配備戰 ,到時候消費者笑哈哈,車廠苦哈哈, 所以
你覺得呢? 我想這是國產大廠間的默契吧,消費者
只能被給,沒得要求

grason00

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17樓

2014-11-23 22:10

台灣人要的是DVD 天窗...等
所以一堆車款出什麼 "影音特仕車"
一般人買車,除了品牌車型還會看有沒有天窗,有沒有DVD,有沒有鋁圈...等
完全是符合台灣人的胃口
有幾個SRS 有沒有ESP...不重要,因為很多人不看這個

3554763

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18樓

2014-11-23 22:20

那些東西加進來有何用?當你車體剛性比別人差,再多的氣囊也只是好看,看那懸吊偷得這麼嚴重,有esp真的就救的了嗎? 挖鼻孔

hotass196

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19樓

2014-11-23 22:21

多一項配備或減一項配備,對消費者個別而言只是 Kimogi 的問題,

對大廠而言卻是大議題一定認真研究, 和泰一定經過調查,認為目前

的標準配備及市佔率是最有利的, 可能不是我們三言兩語能影響.

如果和泰把安全配備全面提昇, 若是引起所有車廠跟進, 當然是全體

消費之福, 但也有可能是拱手讓出低階入門車款的市場.

再者, 和泰也有可能認為消費者若是有安全配備的考量,它們也還有

進口車及 Lexus 可供選擇, 所以還是要佔住最低法規這塊市場.

cash男

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20樓

2014-11-23 22:22

只有讓標配的2-3線車廠賣得好
才會讓toyota有壓力,
然後樓主的現象才有可能實現
如果toyota標配的話,其他廠也標配,那銷售還是跟現在一樣,沒啥改變,那...toyota何必標配?