不能公開降價的原因很簡單,一是中古車市場,二是對現有的車主無法交代。所以最簡單的方式就是拉大檯面下的折扣空間,或是贈送高額贈品來回饋吸引買氣。這種做法的好處是如果將來日幣回升,大不了是減少檯面下的空間,而不是不斷的調整售價。去年有一個很有名的案例就是馬自達的cx-5,一開始的訂價是129萬,後來反應價格調降為116萬,結果是兩面都不討好,還沒買車的消費者對訂價有疑慮,往後只要日幣再有波動,是否能買到更便宜的價格?對於已購車的車主更是不公,等於二手價直接被砍了至少13萬,這些支持者又情何以堪?