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請問這陣子日幣大跌,日本進口的原裝Toyota 系列的車子有機會跌價嗎?

大跌的是日幣對美金匯率。
你應該看的是台幣對日幣。
都送電視了,我想這就是和泰所謂的回應日幣貶值的作法吧!

賣的這麼好的Toyota,降價的機率實在有點小...
不能公開降價的原因很簡單,一是中古車市場,二是對現有的車主無法交代。

所以最簡單的方式就是拉大檯面下的折扣空間,或是贈送高額贈品來回饋吸引買氣。

這種做法的好處是如果將來日幣回升,大不了是減少檯面下的空間,而不是不斷的調整售價。

去年有一個很有名的案例就是馬自達的cx-5,一開始的訂價是129萬,後來反應價格調降為116萬,

結果是兩面都不討好,還沒買車的消費者對訂價有疑慮,往後只要日幣再有波動,是否能買到更便宜的價格?

對於已購車的車主更是不公,等於二手價直接被砍了至少13萬,這些支持者又情何以堪?


最好國瑞100%台灣零件!

光引擎變速箱都是日本來的!

問題是,國瑞是日本人的,和泰只是股東,他願意少賺?
這問題之前討論過了
如果貶值降價,那漲價時車價呢~?
我想有上過班的人大都明白,台灣公司的產品一開始在設計到完工都是台幣,直到量產或是可上市時也是台幣轉美金再轉過國貨幣,那日本就特別嗎.?一開始就美金計價嗎.?工資是領美金嗎.?所以都是商人的屁..!!
這牌子會跌價 除非台灣人都醒了 不買她們的車

她不給你來個小改款 或是加1-2樣配備 再調高售價繼續賣 就要謝天謝地了
+1

bioer wrote:
日幣漲~~~反應成本, 跟著漲
日幣跌~~~以美元計價, 不會跌
不管哪個車商都這麼玩
和泰說我的車隨便賣都第一名,毛利高到嚇死人,股價衝400塊,有這麼死忠的台灣者,我沒漲價你就要謝主隆恩了,還想跌。
和泰不是說了,我們是採用美金計價,所以沒有降價空間,等到日幣漲再來漲價...

總歸市場機制,不買就會降價了,就像曾經也是黃家的味全,林鳳營買大送小,可惜豐田在台灣太強勢了,不買拉倒...
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