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氫燃料電池車 160萬台幣 量產開賣!!!! [含輔助]

補助?為什麼要補助?根本就是劫貧濟富.

mbljeff wrote:
一拳打死大象市區連瓦...(恕刪)

台灣也有製造研發使用氫氣的燃料電池,這家公司在竹南,目前知道有使用在電動機車、高爾夫球車還有堆高機...

Accipiter wrote:
補助?為什麼要補助?...(恕刪)


何時 劫貧了?


繳稅都是 中產 + 有錢人 +企業

這三類人 都是大量使用交通工具者
版主又來娛樂大家了
metta-sati wrote:
這條新聞 我已經fo...(恕刪)

metta-sati wrote:
氫氣 來源 可以非常多
天然氣是最大宗 甲烷 和乙醇也行

天然氣 甲烷來源可多了...
冰帽下面 牛糞沼氣 地下沼氣 頁岩

使用重組過的汽油或乙醇來推動燃料電池,不但幾乎無空氣污染問題,能量轉換效率也比內燃機高


補充一下:理論上來說,要達到0污染,最佳的方式式直接電解水來產氫。
其他的裂解法都會有碳的副產品,尤其是二氧化碳。
而電解水產生的廢氣則是氧氣,換句話說即使大量製造,頂多是出現0和的作用,沒有其他的副產品會出現無法抵銷,呈現一種循環的狀態。

另外就地球暖化來看,把原本已經固定並儲存在地下的天然氣中的氫跟氧釋放出來,還是會對環境造成衝擊。(水蒸氣也是一種溫室氣體,水太多也一定會對氣候造成衝擊)

但目前要大量產氫,石化產品的裂解法還是大宗且價格比較便宜(重點)

FCV會不會成為主流,個人覺得還是需要觀察。
國內的話,我想就算了...
民間企業幾個走在FCV前鋒的,幾乎都死光了。

另外問一下,有人知道台中逢甲大學的加氫站還存在嗎?

metta-sati wrote:
何時 劫貧了?


繳稅都是 中產 + 有錢人 +企業

這三類人 都是大量使用交通工具者


你確定有錢人和企業真的有繳該繳的稅??
先跟我們說說生產一台氫燃料電池車要耗多少碳能源吧
然後我們再來談論可以節省多少碳排放

AKIRAMARU wrote:
你確定有錢人和企業真...(恕刪)


不用仇富
若沒有菁英帶頭在國際上打拼
你連工作都沒有



合法避稅 窮人 有錢人 都在幹

低收入者甚至連 綜合所得稅都不用繳
攤販 餐廳 網拍 妓女 私下交易 房東
一大堆工作 /所得 都沒繳稅





daijobu2013 wrote:
先跟我們說說生產一台...(恕刪)



生產 石油燃料汽車 也要炭排量

汽車賣掉後 使用 又繼續排放



你要不要在同個基準上談?
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