險路勿近 wrote:記得當年2008 Y...(恕刪) 和泰真厲害 標個美規油耗騙人果然就一堆人被騙 然後來哭哭怎麼開不出來這個油耗很久以前就說過了 這種文章絕對會一直出現 樓主絕對不是最後一個你真的以為yaris油耗贏FIT喔 哈哈哈 難怪你會買toyota啊歐規美規搞不清楚 放心 90%的人都跟你一樣和泰也知道這一點 當然繼續標美規摟
mmppeegg wrote:所以用美規測政府到底...(恕刪) 好像兩年後就改成統一歐規了 到時候油耗就會現出原型在此預言 一定會有人上來問 "altis(vios yaris)怎麼改款以後油耗反而變爛!?"不知道車子油耗數據是美規還是歐規的 可以去翻翻隨便一本汽車雜誌後面的黑白頁上面就會標是歐規或是美規 你會發現有趣的事情全部的車廠 標美規油耗的車 99%都是"和泰" "裕隆" 旗下的車其他車廠都乖乖用比較貼近台灣路況的歐規測試標準這兩家最賺的車商 都是用這種爛招 但是台灣人買車是不會做功課的連livina還可以在廣告上打神盾級的安全 XDDD然後買來發現不對才上網po這些日經文
小鴉較舊鴉油耗有進步是因齒比有重調過; 不過新Fit上了CVT後, 油耗進步更大了(換算美規20.4)超過新鴉(18).只不過台本自殺式訂價注定賣不好, 大概只是想維持基本財務槓桿即可;另一方面也剛好促使小鴉決不能上CVT等省油利器, 因為到時其它廠商得直接收攤, 數萬人失業, 以及變成和泰vs其它所有進口車的艱困局面!要小鴉有CVT或者Altis有hybrid, 解法是請其它家廠商加加油推便宜又好的新品吧!