2018年開始立法強制安裝車身穩定系統..01的TOYOTA版風氣會?! (第2頁)

jessezero

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11樓

2014-10-08 11:09

CcCManCcC wrote:
我開BMW..你要和...(恕刪)

部門前輩BMW開到換成三菱Outlander......。

我懂、我懂！前輩有在說。

CcCManCcC

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樓主

2014-10-08 11:11

jessezero wrote:
部門前輩BMW開到換...(恕刪)

所以我自己覺得下一台車會選日系車，可能找原裝進口，外加要6SRS以上含ESP

不過我還是很愛BMW的重手方向盤，很適合我

日系車方向盤太輕了，我沒安全感

台灣產的TOYOTA不知道會不會乖乖拋出像美國50萬有8SRS+防滑的小Y... ^++^

vistac

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13樓

2014-10-08 11:36

2018真的太久了
莫名其妙的政府
訂了一個幾乎全世界最嚴格的環保法規
安全法規卻一拖再拖

不過真的滿期待到時開始強制實施後的福特版
台灣福特將安全點滿
不是佛心來的
而是妥善率不如人、後勤不如人
不得已之下的差異化措施
但當政府強制規定後
不改善妥率、後勤支援
到時如何競爭?

CcCManCcC

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樓主

2014-10-08 11:39

vistac wrote:
2018真的太久了莫...(恕刪)

福特還有一個優勢
就是SRS特別多...

所以要把福特打趴，TOYOTA需要到6SRS以上....

如果TOYOTA全車系6SRS以上+防滑

那真的就很強了....

但，TOYOTA還有個劣勢...底盤阿...那一跟沒支撐性的鋼條是怎回事
我認識的買阿提斯回來，還花了點錢去裝一堆底盤加強的支撐玩意
是說底盤可以改，我能接受..

再來，福特的車室很硬的，TOYOTA看到車室撞扁的圖片還滿多的，要強化車室阿，至少要通過小角度撞擊測試滿分...這樣安全就滿點了!!