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Premio 停紅燈 會不規律抖動 轉速會掉


踢踢Frank wrote:
請問一下各位大大我的...(恕刪)

你有開冷氣嗎?比較一下轉速差異,冷車與熱車後轉速各為多少?
1.6 or 2.0款?
這陣子真有換零件,建議收起來留著,很多一開始有用,只是心理作用
或是治標未治本,過一陣很快又復發
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
最近應該會再找時間去請保養廠師傅把節氣門拆下來清清看,至於怠速馬達成本問題 我還在想清洗的價格跟換新品的價格差異在做決定 畢竟銀兩不多
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目前是換了 高壓線及火星塞 徵狀已停止了

當時是先換高壓線 發現問題還是一樣 才再去換了火星塞,但發現火星塞燒的沒問題

可是就是換了火星塞 問題就沒再發生了。 就目前為止 實而感覺 油門有些許不順暢

也是停紅燈時D檔位置 有無感小抖動 近期會想清一下節氣門 跟 怠速馬達 後續再發表一下心得
終於找到問題了!! 分電盤在作祟 現在車子變好有力
見鬼了!
整顆分電盤只有一個小孔,結果不知哪來的銅線與棉線?

又開了330km(150km山路,塔塔加過一晚)暫時沒再抽動了.
但回到家10min再發動竟然無怠速抖動甚至熄火,這很像以前怠速馬達髒掉的症狀,
5hr之後北上開了180km一切正常,不抽動/怠速穩.
目前車上先放了一顆借來的良品分電盤以防萬一.

已拆除有唯一小孔的蓋子:




找不到銅線的源頭,叫1x年老師仔來看也說沒異狀

賭市人生 wrote:
節氣門or怠速馬達積...(恕刪)


您形容的抽動很像是分電盤蓋那四支白金接觸點已磨損,
與中心烙拉頭間隙太大而引起的偶爾失火,通常這兩個
換新就ok了,不知您的車是否也是這原因!
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賭市人生 wrote:
不否認這4個接點有磨...(恕刪)


了解!因為這抽動就像是傷口發炎疼痛三不五十給你丟一下
丟一下的,個人是遇過,當時其餘的地方都查過也用上火星塞
線與火花塞等等備用品試驗卻還是找不到原因,結果最後是
花幾百元到材料行買分電盤蓋加羅拉頭(兩個都是新原廠件)
來換才完全解決;當時只有一個字"爽"

和您一樣,個人也到殺肉廠抽了一組火星塞線當預備品,原廠
新的火星塞線的價格太不親切了,都已經是材料行了,竟然還
要價1800,真是系夭壽密!
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