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【更正】Alphard 2015 Q2上市確認(國產化存疑)!

alphard入門款200萬
路上跑的多是V6版,250萬
終究是有錢人的專屬保姆車
這種車國產化
搞不好便宜不了多少
卻會流失本來的客戶群
怎麼想都怪

真的是好消息
若價格真能壓140W以下
真的會完勝
預估月銷千台以上沒問題
國產化!!想必這會是一顆震撼彈,在台灣的7人座市場
Kevin Jen

烏梅森林 wrote:
如果有辦法一台通吃WISH/PREVIA/SIENNA, 應該是值得投產...(恕刪)


想要wish的大小 + previa的空間 + sienna的豪華?
這碗摻在一起的牛丸會不會最後只能得到 WISH的陽春 + PREVIA的價格 + SIENNA的空間?
(不就是現在的ALPHAARD嗎...)
blueteeth wrote:
想要wish的大小 ...(恕刪)


就看和泰的智慧囉. 明年市場6-7座產品會很熱鬧.

已經出的Sharon,還有馬上出的BMW 2 AT 7 Seater,
還有賓士v-class, Sienna也小改款了,

喜歡MIJ的...也許會有Odyssey...(讚!)

如果像您說的慘劇, 放心, 我有備案的.
怎麼不直接去抓prius v來台灣生產,車型外觀都比較年較,稅金也交得少,重點是耗油量一定漂亮!
如果國產要140的話
那我寧可買現在的previa
別想國產會給你多好的安全配備
brabus1518 wrote:
強烈懷疑中
一個月賣個幾百台的車子
有需要導入國產嗎?
模具費用攤的平嗎?
讓我們繼續看下去(恕刪)


大大你這句話打了很多人的臉,

拉出2013年國產車銷售數據來看,

平均月銷售量在500台以下的休旅車有:
iX35(466輛),Mazda5(492輛),Escape(388輛),Outlander(350輛).

房車有:
Elantra(475輛),Civic(426輛)

以上車種還是年度銷售量TOP10的車種,

其它像是:March,Fit,Fiesta,Mazda3,Teana,Luxgen M7,U7,S5,Zinger,

還有下台一鞠躬,停止國產改進口的Mondeo,Accord等,

通通都是您所謂一個月幾百台(有些車種甚至還不到百台= =)的國產車..


希望不會像之前說要進口sienna一樣是芭樂票。
alphard國產化的消息我個人來看是持保留態度。

Steven Kao wrote:
如果能國產?T5應該...(恕刪)


不會

載客人的不會買汽油車去跑,T5拿來營業比較划算。
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