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2015 New Yaris 操控性將會大幅向上提升?

吳柏柏 wrote:
我以為這台有定速的說...(恕刪)

Altis經典的確是有
但沒有跟車功能的定速我不喜歡用, 個人還是喜歡音響

meridian wrote:
大陸某車評網站說Ya...(恕刪)

{照文宣上講的, 車體剛性1.02KN/mrad}??
我看到的是1.02KN-m/rad
你應該看錯了吧?
剛性單位應該是N-m/deg (牛頓米/度)or N-m/rad

若文宣rad該改為mrad
新yaris底盤剛性才會是1.02KN-m/mrad=17802N-m/deg
這數字不輸歐洲車
甚至高過前期的歐洲車!!
(如VW polo 2006: 20000Nm/deg, Alfa 147: 14700Nm/deg)
但以現在文宣上列的
yaris的剛性是 17.802 Nm/deg
這也太低了吧
不知道是測試哪部分的
所以日本vitz標配ESP又賣比較便宜....可見日本人喜歡賣車賠錢又愛裝沒用的東西...

是日本人太笨,還是台灣人太精???


good4321 wrote:
網路上看到有內部文件...(恕刪)
新款車身加大車重1070.
舊款車身較小車重1090.
怎麼會變大又變輕了....
歐洲的小鴨~可是有油電等各式各樣版本

很猛的~但是到了台灣剩下汽油+配備縮水版~

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寶獅208、1.0小肥 還好小鴨是找你們比操控

如果是找你們比銷售那麼就算你們兩台加起來再乘2都還是大輸阿


superiron wrote:
Ford Fiest...(恕刪)


沒意義吧

這邊都是講台灣 誰跟你講世界

superiron wrote:
Ford Fiest...(恕刪)


AE50穿了沒,
路上一堆小鴨已穿上AE50.
山路上被海放不用覺得奇怪...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
BENSON3366 wrote:
Toyota 講了一...(恕刪)








Cloudy Shiau wrote:
但以現在文宣上列的
yaris的剛性是 17.802 Nm/deg
這也太低了吧
不知道是測試哪部分的...(恕刪)

所以我才自己改成我認識的規格啊
不然照文宣寫的, 這台車是紙箱做的嗎??
等看看歐陸的銷量就知道是真的還是假的
在歐陸 沒操控的車沒人會買帳的
且歐洲人比較沒品牌情節
只要是好東西就會買單

跟台灣人不一樣 @@

meridian wrote:
New Yaris 操控性將會大幅向上提升?...(恕刪)
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